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Panne du générateur de trafic

Mon Renault Trafic de 2011 avec un moteur à essence présente des symptômes de dysfonctionnement de l'alternateur. À 135982 km, je constate une puissance moteur réduite, un voyant d'avertissement du compteur de vitesse et des démarrages difficiles. Les phares et les feux intérieurs sont faibles, surtout à basse vitesse. Le scanner OBD pointe vers l'alternateur. Chute de tension, alternateur ou batterie faible ? Alternateur défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Renault Trafic de 2011 avec un moteur à essence connaît des symptômes de dysfonctionnement du générateur, notamment une puissance moteur réduite, des voyants d'avertissement et des phares faibles. Le scanner OBD indique un problème de générateur, suggérant des causes possibles comme une chute de tension, des problèmes d'alternateur ou un générateur défectueux. Le témoin de batterie qui reste allumé lorsque le moteur tourne indique un générateur défectueux, ce qui a été confirmé par un atelier, le problème ayant été résolu après réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça a l'air mauvais. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Trafic : puissance réduite, voyants de tableau de bord fous et la voiture ne démarrait pas. Une nouvelle batterie n'a pas résolu le problème. Avez-vous vérifié le régulateur de tension ? Le voyant de la batterie est-il allumé en permanence ou scintille-t-il ?

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Je n'ai pas vérifié le régulateur de tension. Le voyant de la batterie est constamment allumé lorsque le moteur tourne, éteint lorsque le moteur est éteint. Si c'était le régulateur de tension, la lumière ne devrait-elle pas être éteinte lorsque le moteur est éteint ? Quelle a été votre expérience ? Était-ce le générateur ?

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C'était un mauvais générateur. Le voyant de batterie constant est un signe classique. Si votre scanner pointe vers le générateur et que vous avez ces symptômes, c'est probablement ça. Emmenez-le dans un atelier pour un diagnostic approprié.

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J'ai emmené mon Trafic dans un atelier. Ils ont confirmé que le générateur était défectueux. La réparation a coûté 960€, mais le problème est résolu.

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