100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

emilyblaze68

Panne du lave-phare Scenic

Le lave-phare ne fonctionne pas sur mon Renault Scenic de 2009 avec un moteur à essence. Cela semble également avoir affecté le système de lave-glace. J'ai vérifié le boîtier à fusibles et les fusibles semblent corrects. Que dois-je vérifier d'autre avant d'aller chez un professionnel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

susan_neumann6

Cela ressemble à un problème. J'ai entendu parler de problèmes similaires. Avez-vous vérifié si la pompe est alimentée ? Peut-être que la connexion est lâche ou corrodée. Cela pourrait aussi être une conduite bouchée quelque part, surtout si vous utilisez du liquide de lave-glace bon marché.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emilyblaze68 (Auteur)

Comment puis-je vérifier l'alimentation de la pompe ? Je n'ai pas beaucoup d'expérience en diagnostic électrique. De plus, où se trouvent les conduites sujettes au colmatage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

susan_neumann6

Sans les outils appropriés, c'est difficile. Si vous n'avez pas de multimètre, essayez simplement d'écouter attentivement lorsque vous activez le lave-glace. Si vous n'entendez pas du tout la pompe, il s'agit probablement d'un problème électrique. Quant aux conduites, elles partent généralement du réservoir vers les buses. Honnêtement, pour quelque chose comme ça, un atelier serait peut-être votre meilleure option. Ils peuvent le diagnostiquer correctement sans que vous ne fassiez d'autres dégâts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emilyblaze68 (Auteur)

J'ai suivi vos conseils et je l'ai apporté à un atelier local. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse à la pompe, ce qui a également affecté le relais. Le coût total de la réparation était de 165 €. Au moins, tout fonctionne à nouveau.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :