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tildasilver36

Panne du massage des sièges GT86

J'ai un problème déroutant concernant ma Toyota GT86 2019 avec un moteur à essence. La fonction massage de mon siège a cessé de fonctionner. Elle ne peut pas être activée et un outil de diagnostic affiche une erreur liée au système de massage des sièges. Elle n'a que 39665 km, je suis donc perplexe. Je soupçonne un câble défectueux ou une connexion de prise. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire, ou pourrait-il me donner des conseils sur où commencer le dépannage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le propriétaire d'une Toyota GT86 2019 a rencontré un problème avec la fonction de massage du siège, qui a cessé de fonctionner et a affiché une erreur de diagnostic. Soupçonnant un câble ou une connexion de fiche défectueux, il a cherché des conseils pour le dépannage. Après avoir vérifié les fusibles et envisagé des problèmes de câblage, il a décidé de consulter un professionnel. Le problème a été identifié comme un connecteur défectueux, qui a été réparé à un coût raisonnable.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

laurabrown7

Hein, des sièges massants dans une GT86 ? Je ne savais même pas que c'était une option. Quoi qu'il en soit, les trucs électriques peuvent être pénibles. J'ai eu une chose similaire avec les sièges chauffants de ma vieille Corolla il y a des années. Vérifiez d'abord les fusibles, c'est toujours le plus simple. Il devrait y avoir un schéma dans le manuel du propriétaire. Si cela ne le répare pas, alors je suis à court d'idées. Le code d'erreur est-il quelque chose de spécifique, ou juste un type général de 'massage des sièges ne fonctionne pas' ?

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tildasilver36 (community.author)

J'ai déjà vérifié les fusibles, et ils semblent être en bon état. Le code d'erreur est quelque peu vague, indiquant un dysfonctionnement général du système de massage des sièges. Pourriez-vous me parler de votre expérience avec les sièges chauffants de la Corolla ? Avez-vous rencontré des difficultés spécifiques lors du diagnostic du problème, ou y a-t-il des zones particulières sur lesquelles je devrais me concentrer lors de l'inspection du câblage et des connexions ?

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laurabrown7

Non, avec la Corolla, ça s'est terminé par un fil cassé sous le siège. Un vrai calvaire à trouver. Honnêtement, si le fusible est bon et que le code est vague, et que vous avez déjà commencé à soupçonner le câblage, vous avez probablement raison. À moins que vous ne soyez vraiment à l'aise pour bricoler les garnitures de voiture et les systèmes électriques, cela pourrait valoir la peine de l'emmener à l'atelier. Je sais que personne ne veut dépenser de l'argent, mais parfois, c'est plus facile que de passer tout un week-end la tête en bas dans votre voiture.

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tildasilver36 (community.author)

Sur la base de vos informations et compte tenu de la complexité potentielle, j'ai décidé de faire appel à une assistance professionnelle. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un connecteur défectueux. La réparation m'a coûté environ 95 €, ce que je considère comme un prix raisonnable.

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