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erwinfuchs7

Panne du siège massant VW Passat, guide des coûts de réparation

Je viens de remarquer que le siège massant de ma voiture de luxe ne fonctionne plus du tout, aucune réaction lorsque j'appuie sur l'interrupteur de commande. Il s'agit d'une VW Passat Hybrid 2017 avec 72373 km. J'ai déjà vérifié la mémoire d'erreur qui affiche une panne. Je me demande si quelqu'un a déjà eu des problèmes similaires avec le moteur du siège et quel a été le coût des réparations ? Ma dernière visite chez le mécanicien a été moins qu'idéale, donc je recherche des conseils avant de l'y ramener.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

moritzwolf62

J'ai eu le même problème avec ma VW Arteon Hybrid 2020 le mois dernier. La fonction de siège massant est tombée complètement en panne, aucune réponse des commutateurs, symptômes similaires aux vôtres. Il s'est avéré que la connexion principale du faisceau de câblage sous le siège s'était desserrée avec le temps, causant un contact intermittent avant de tomber complètement en panne. Le moteur du siège lui-même était en bon état, mais le faisceau de câbles alimentant les fonctions de massage avait frotté contre le cadre du siège, endommageant la gaine de protection et compromettant finalement la connexion. La réparation comprenait : le démontage du siège pour accéder au câblage, le remplacement de la section endommagée du faisceau, la fixation de nouveaux guides de câbles pour éviter une usure future, le recalibration du module de commande du siège. Ce n'était certainement pas une réparation simple, car elle nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé pour réinitialiser le système. La fonctionnalité du siège massant est intégrée à plusieurs modules de commande, donc un diagnostic approprié est crucial. Mon conseil : apportez-la à un atelier spécialisé dans les systèmes électriques VW. Un mécanicien général pourrait manquer la cause sous-jacente et simplement remplacer des pièces inutilement. La bonne nouvelle est que les pannes de moteur de siège sont relativement rares, ce sont généralement les connexions ou le commutateur de commande qui causent ces problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

erwinfuchs7 (Auteur)

Merci pour la description détaillée de votre expérience de réparation. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Passat 2018 l'automne dernier lorsque les réglages du massage ont cessé de fonctionner. Le revêtement de la voiture a dû être partiellement retiré pour réparer la défaillance de l'interrupteur. Combien avez-vous fini par payer pour la réparation complète ? Je me demande également si vous avez eu des problèmes avec la fonction de massage depuis sa réparation ? La mienne fonctionne parfaitement après la réparation, mais je suis simplement curieux de connaître la fiabilité à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

moritzwolf62

Suite à la réparation du siège massant, je viens de le faire réparer la semaine dernière. La facture totale s'élève à 95 € pour le remplacement du câble défectueux. C'était beaucoup plus simple que je ne l'avais initialement prévu, car le mécanicien a constaté qu'il ne s'agissait que d'une prise desserrée qui causait la panne des réglages du massage. Le moteur du siège et l'interrupteur de commande fonctionnent parfaitement maintenant. La fonction massage répond immédiatement lorsqu'elle est activée, et tous les réglages fonctionnent comme neufs. Je suis vraiment soulagé que ce ne soit pas tout le système de siège massant qui ait besoin d'être remplacé. Le plus important, c'est que la réparation a pris moins d'une heure une fois le problème identifié, pas besoin de retirer une grande partie de la sellerie de la voiture comme dans votre cas. D'après le technicien, ces problèmes de connexion sont assez courants, mais généralement faciles à résoudre une fois correctement diagnostiqués. Depuis la réparation, la fonction massage a été impeccable. Je l'utilise quotidiennement pendant mes trajets, sans aucun problème, c'est comme si la voiture était neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)

erwinfuchs7 (Auteur)

Ravi d'entendre parler de votre expérience. J'ai emmené la mienne chez un garagiste VW certifié hier après avoir vu vos publications. Le problème électrique s'est avéré très similaire, juste un faisceau de câbles endommagé causant la panne de l'interrupteur. Le coût total de la réparation était de 120 €, ce qui comprenait un contrôle diagnostic complet. Le technicien a constaté que les commandes du siège massant étaient complètement mortes en raison d'un point de connexion usé où les fils rencontrent l'interrupteur du siège. Contrairement à votre solution rapide, ils ont dû retirer une partie de la sellerie de la voiture pour accéder à la zone endommagée. Néanmoins, ils ont tout terminé en environ 2 heures. Je viens de rentrer du garage et j'ai testé tous les réglages du massage, tout fonctionne parfaitement maintenant. Le service était bien meilleur que mon expérience précédente avec mon mécanicien. Heureux d'avoir demandé ici en premier et de savoir à quoi m'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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