georgbauer59
Panne du système CVC de la T-Cross liée à des problèmes de capteur solaire
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
georgbauer59 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec les problèmes de capteur du T-Roc. Votre description correspond exactement à ma situation. J'ai enfin fait réparer le mien la semaine dernière, le capteur de luminosité défectueux était effectivement à l'origine de problèmes avec les commandes de climatisation. Le remplacement du capteur automobile et la recalibration ont résolu le problème. Vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation dans votre cas ? Le mien m'a semblé un peu élevé et je souhaite comparer. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres codes de défauts de capteur ou des problèmes de climatisation depuis la réparation ?
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lukasfeuer4
Le coût de réparation de mon T-Roc était en fait assez raisonnable à 95 €, principalement parce qu'il s'est avéré que c'était simplement une mauvaise connexion de câble au capteur solaire plutôt que de nécessiter un remplacement complet du capteur. Le mécanicien a trouvé de la corrosion dans la connexion du connecteur et l'a réparée sans avoir à remplacer l'ensemble du capteur automobile. Depuis cette réparation, le système de climatisation fonctionne parfaitement. Plus de codes d'erreur ni de comportement étrange de la climatisation. Le capteur de luminosité ajuste désormais correctement les réglages de climatisation automatique en fonction de l'intensité du soleil, et l'ensemble du système répond comme il se doit. Il convient de mentionner que ce qui semblait initialement être un problème de capteur de climatisation complexe a été résolu sans avoir besoin de remplacer des pièces coûteuses. Parfois, ces problèmes de capteurs automobiles sont davantage liés à des problèmes de connexion qu'à une défaillance réelle du composant. Une inspection régulière des connexions des capteurs lors de la maintenance peut éviter que des problèmes similaires ne se développent.
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georgbauer59 (Auteur)
J'ai suivi vos conseils concernant le capteur et j'ai finalement réussi à régler le problème. Ce qui a commencé comme un code de panne frustrant s'est transformé en une réparation simple. Je suis allé voir un nouveau mécanicien spécialisé dans les systèmes de capteurs automobiles. Immédiatement, il a identifié une corrosion dans le câblage du capteur de climatisation, et non une panne complète du capteur comme l'avait affirmé l'atelier précédent. La réparation a duré environ 3 heures, pour un coût de 220 € diagnostics et main-d'œuvre inclus. Ils ont nettoyé les connexions, remplacé une section de fil endommagée et recalibré le capteur solaire. La différence est remarquable, la climatisation fonctionne parfaitement maintenant, et plus aucun code de panne ne s'affiche. Le mécanicien m'a également montré les pièces corrodées et m'a expliqué comment l'humidité avait causé la panne du capteur. Cela explique pourquoi le garage précédent a eu du mal à le diagnostiquer correctement. Obtenir un deuxième avis d'un spécialiste a vraiment payé, me évitant un remplacement complet du capteur inutile qui m'aurait coûté trois fois plus cher.
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lukasfeuer4
J'ai eu la même situation avec un T-Roc 2019. Un dysfonctionnement du capteur de luminosité a provoqué un comportement irrégulier du système de climatisation. La défaillance du capteur semblait initialement mineure, mais elle affectait en réalité plusieurs systèmes, car les données du capteur solaire alimentent à la fois les commandes de climatisation et des phares automatiques. La cause principale s'est avérée être un connecteur de faisceau de câblage endommagé près de la base du pare-brise où se trouve le capteur. L'humidité avait corrodé les broches, provoquant des lectures intermittentes du capteur. Cela a créé une confusion dans le module de commande de la climatisation, entraînant une régulation incorrecte de la température. La réparation a nécessité un étalonnage du capteur après le remplacement du connecteur de câblage et de l'unité complète du capteur de luminosité. Ce n'est pas une réparation rapide, car l'accès à la zone nécessitait un démontage partiel du tableau de bord. Le système de capteurs automobiles a ensuite nécessité un recalibration complète pour restaurer le bon fonctionnement. Il est à noter que, si le capteur lui-même peut tomber en panne, les problèmes de connecteur sont plus fréquents. Obtenir un diagnostic approprié au préalable permet de déterminer s'il s'agit du capteur ou du câblage. Ce n'est pas un travail de bricolage en raison des exigences d'étalonnage et du risque d'endommager d'autres composants lors du démontage.
(Ceci est une traduction Anglaise)