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Panne du système d'alarme VW Eos : problèmes courants de capteur

Ma VW Eos diesel de 2013 a un problème récurrent d'alarme antivol. L'alarme de la voiture a cessé de fonctionner complètement et la mémoire d'erreur affiche un code défaut. Je suspecte un dysfonctionnement du système d'alarme antivol, mais j'ai besoin d'aide pour identifier la cause exacte. Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire avec un capteur d'alarme ? Je suis particulièrement intéressé par les réparations nécessaires et la cause principale identifiée par votre atelier. Je souhaite avoir une idée de ce à quoi m'attendre avant de l'emmener chez le garagiste. Je recherche des expériences réelles plutôt que des conjectures.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

rudolf_huber90

Ayant une certaine expérience avec les véhicules VW, j'ai rencontré un problème similaire de sécurité sur ma VW Golf TDI 2011. L'antidémarrage et le module de contrôle de l'alarme ont commencé à fonctionner de manière erratique, provoquant de fausses alarmes et finalement une panne complète du système. Au début, j'ai pensé que c'était une panne de courant dans le système de verrouillage centralisé, mais l'atelier l'a diagnostiqué comme un problème de programmation. Le module de contrôle de l'alarme devait être reprogrammé pour activer correctement les signaux de verrouillage optique via les clignotants. La réparation a été relativement simple, ils ont effectué une mise à jour du logiciel et reprogrammé les paramètres du système. Le coût total était de 45 € pour le diagnostic et la reprogrammation. Depuis, plus aucun problème lié à l'alarme. Pour mieux vous aider dans votre cas spécifique, pourriez-vous partager : Y a-t-il d'autres problèmes électriques ? La clé à distance fonctionne-t-elle toujours normalement ? Quand l'alarme de sécurité a-t-elle cessé de fonctionner ? Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Ces détails aideraient à déterminer si votre EOS rencontre la même panne que ma Golf, car elles partagent une architecture de système d'alarme similaire de cette période de production.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhardhahn2 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma dernière révision a été effectuée à 89 000 km, il y a quelques mois seulement. En fait, le problème a commencé juste après cette révision. La clé à distance fonctionne correctement pour verrouiller/déverrouiller, mais le système d'alarme reste complètement inactif, aucun bip sonore, aucun voyant clignotant. Aucun autre problème électrique ni voyant d'avertissement n'est visible sur le tableau de bord. Le voyant de batterie s'est affiché brièvement la semaine dernière, mais a disparu après une courte conduite. Compte tenu du timing après la révision, je me demande si cela pourrait être lié à un problème de batterie ou si quelque chose a été débranché pendant les travaux d'entretien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

rudolf_huber90

Merci pour ces détails supplémentaires. Vos symptômes correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec ma Golf, le système d'alarme est tombé en panne juste après une maintenance de routine également. Cependant, contrairement à votre cas, mon verrouillage à distance a complètement cessé de fonctionner. L'avertissement temporaire de batterie que vous avez mentionné est significatif. Dans les modèles VW de cette époque, une batterie faible peut provoquer un comportement erratique du capteur d'alarme et des systèmes d'antidémarrage. Lorsque la tension de la batterie descend en dessous d'un certain seuil, le système d'alarme de sécurité s'éteint souvent pour préserver l'énergie pour les fonctions essentielles. Étant donné que votre problème a commencé après l'entretien, je vous conseillerais : 1. De faire tester la batterie, elle pourrait être en fin de vie 2. De vérifier si des connexions de l'alarme de sécurité ont été accidentellement dérangées pendant l'entretien 3. De faire mesurer la tension de la batterie pendant que la voiture tourne Ma Golf a eu besoin d'une nouvelle batterie et d'une réinitialisation du module de commande de l'alarme pour résoudre complètement le problème. La réparation totale a coûté 180 €, 120 € pour la batterie et 60 € pour la réinitialisation et le test du système. Avant de vous rendre chez le garagiste, essayez de débrancher votre batterie pendant environ 15 minutes. Cette réinitialisation basique résout parfois les problèmes d'alarme de sécurité dans ces modèles VW. Préparez simplement votre code radio par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhardhahn2 (Auteur)

Merci pour les informations détaillées. Ce que vous avez décrit est parfaitement logique, notamment la partie concernant la déconnexion de la batterie. Je vais essayer cette procédure de réinitialisation avant de dépenser de l'argent chez le garagiste. Le moment où mon voyant d'avertissement de batterie s'est allumé suggère certainement que la batterie pourrait être la coupable. Étant donné que mon véhicule possède la batterie d'origine de 2013, elle est probablement due pour un remplacement de toute façon. Une batterie défaillante causant des problèmes de système antivol expliquerait à la fois le dysfonctionnement du capteur d'alarme et ce bref voyant d'avertissement. Je vais faire tester la batterie et vérifier la tension en premier. Si cela ne résout pas le problème de l'alarme de sécurité, je leur demanderai de vérifier les connexions desserrées suite à la récente révision. Le coût total de réparation que vous avez mentionné semble raisonnable si je finis par avoir besoin d'une nouvelle batterie et d'une réinitialisation du système d'alarme. Je vous ferai un retour après avoir essayé ces étapes. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience similaire avec les problèmes de système d'alarme VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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