LeoMarti
Panne du système de lève-vitres : perte totale de contrôle
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
LeoMarti (Auteur)
La dernière révision a eu lieu à 99 000 km. Ces problèmes de commande des vitres sont vraiment frustrants. Le problème affecte les 4 vitres simultanément, mon expérience correspond exactement à la vôtre. Aucun son n'est émis lorsque l'on appuie sur un interrupteur. J'ai fait contrôler le véhicule avec un outil de diagnostic et le code d'erreur B128900 apparaît systématiquement. Le moteur de vitre et l'ensemble du régulateur de vitre semblent mécaniquement en bon état, mais la panne électrique complète indique un problème de module de commande. C'est assez rassurant d'entendre que vos coûts de réparation étaient raisonnables. Je pourrais essayer la même approche avec un atelier spécialisé, car le prix des composants que vous avez mentionné semble raisonnable, surtout par rapport aux tarifs du concessionnaire. Je vais essayer de le faire réparer cette semaine et je vous ferai part des résultats au cas où d'autres personnes rencontreraient des problèmes similaires avec les lève-vitres électriques de leur Golf.
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luisamueller1
Merci pour la mise à jour et ces détails sur la situation de votre commande de vitres. Oui, ce code d'erreur B128900 est exactement celui que j'ai rencontré lorsque mes vitres ont cessé de fonctionner. En regardant les similitudes dans nos cas, toutes les vitres affectées et un silence électrique complet, cela indique bien la même panne de module de commande que j'ai vécue. Nos configurations de moteurs de vitres sont presque identiques puisque ces hybrides Golf partagent la même architecture de l'éléctrique des vitres. Assurez-vous simplement que l'atelier effectue un diagnostic complet du système avant de remplacer des pièces. Dans mon cas, ils ont d'abord pensé que le régulateur de vitre était le problème, mais les tests ont révélé qu'il s'agissait purement d'un problème de commande électrique. Un bon conseil pour les autres lecteurs : faites toujours vérifier les codes d'erreur en premier, car les problèmes de mécanisme de vitre peuvent provenir de sources mécaniques ou électriques. L'arrêt complet de toutes les fonctions des vitres automobiles indique généralement un problème de module de commande plutôt qu'une défaillance individuelle des moteurs de vitres. La réparation de 200 € s'est avérée fiable, aucun problème avec les vitres électriques depuis plus d'un an maintenant. Le système de commande des vitres fonctionne parfaitement depuis le remplacement du module. J'ai hâte de savoir comment se déroule votre réparation.
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LeoMarti (Auteur)
J'apprécie les détails utiles du suivi. Le problème du lève-vitre de ma Golf hybride sera réglé demain matin. L'atelier a confirmé avoir déjà traité des pannes similaires de lève-vitres électriques, donc j'espère une réparation simple comme la vôtre. La coupure électrique complète de toutes les vitres les a orientés vers le contrôle du module de commande en premier, avant d'explorer d'éventuels problèmes mécaniques du moteur de lève-vitre. Ils ont estimé le coût des pièces et de la main-d'œuvre à environ 250 €, ce qui semble raisonnable compte tenu du travail de diagnostic nécessaire. Le code d'erreur correspondant et les symptômes identiques ont certainement permis de réduire le problème. Le démontage du panneau de porte et l'accès au lève-vitre sont apparemment simples sur ces modèles, donc les coûts de main-d'œuvre restent gérables même avec un remplacement complet du module de commande. Je vous donnerai des nouvelles une fois que tout sera réglé pour aider d'autres personnes qui pourraient rencontrer des problèmes de réparation automobile similaires avec leurs systèmes de commande de vitres. Merci encore d'avoir partagé votre expérience de réparation, cela m'a aidé à confirmer que je suis sur la bonne voie pour cette réparation.
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luisamueller1
J'ai eu le même problème avec ma Golf GTE hybride 2019 l'hiver dernier. Avec un peu d'expérience en mécanique automobile, j'ai d'abord essayé les solutions de base comme vérifier les fusibles et la batterie, mais rien n'a fonctionné. Le module de commande des vitres était complètement mort, aucune réponse des interrupteurs ou des commandes des vitres. Je l'ai donc emmenée dans un atelier indépendant spécialisé dans l'électronique VW. Leur diagnostic a révélé un interrupteur de vitre électrique défectueux dans la portière conducteur, ce qui avait entraîné la panne de tout le mécanisme des vitres. Le coût total de la réparation était de 200 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le moteur de vitre et la glissière de vitre étaient en bon état, mais l'unité de commande principale devait être remplacée. Depuis la réparation, toutes les commandes des vitres fonctionnent parfaitement. Pour un diagnostic plus précis de votre problème, pourriez-vous me communiquer les informations suivantes : Est-ce que le problème affecte toutes les vitres ou seulement certaines ?, Y a-t-il des bruits inhabituels lorsque vous appuyez sur les interrupteurs ?, Le dysfonctionnement est-il apparu soudainement ou progressivement ?, Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Cela permettrait de déterminer si vous êtes confronté à la même panne du système de commande des vitres que celle que j'ai vécue. Ces problèmes de mécanisme de vitres sont assez courants sur les modèles Golf récents, mais généralement réparables sans complications majeures.
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