Panne du TCM de la VW Virtus entraînant des problèmes majeurs de transmission

J'ai eu des problèmes similaires de contrôle de transmission sur une VW Jetta 2020. Les symptômes correspondaient exactement : erreurs de boîte de vitesses automatique, grincements lors des changements de vitesse et passage de la transmission en mode dégradé. Les problèmes électroniques se sont avérés être un module de commande de transmission défectueux. Après un diagnostic approfondi, le calculateur a nécessité un remplacement complet. La réparation de la transmission a consisté à installer un nouveau module et à reprogrammer l'ensemble du système de contrôle de transmission. La boîte de vitesses automatique a nécessité un recalibration pour fonctionner correctement avec la nouvelle unité. Il s'agit certainement d'un problème grave nécessitant l'attention d'un spécialiste. Le module de commande est un composant critique qui gère toutes les communications électroniques entre la transmission et le moteur. En cas de défaillance, il peut potentiellement causer des dommages permanents à la transmission s'il n'est pas traité rapidement. La réparation a pris plusieurs jours car la nouvelle unité de commande devait être correctement codée et testée. Après le remplacement, toutes les fonctions de transmission sont revenues à la normale, changements de vitesse fluides, palettes de changement de vitesse réactives et plus de codes d'erreur. Je recommande de faire vérifier cela chez un concessionnaire ou un atelier spécialisé disposant d'un équipement de diagnostic approprié pour les systèmes de contrôle de transmission. Ce n'est pas un problème que les ateliers de réparation typiques peuvent facilement résoudre sans outils de diagnostic VW spécifiques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la réparation de votre transmission. Votre cas semble identique à ma situation, notamment les changements de vitesse difficiles et les codes d'erreur de l'ordinateur de bord. C'est vraiment utile de savoir que le remplacement du boîtier de commande a complètement résolu ces problèmes de boîte de vitesses. Vous souvenez-vous approximativement du coût du remplacement du module de commande de transmission ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes électroniques ou de transmission depuis la réparation. J'espère que ma nouvelle VW n'aura pas besoin d'une autre réparation de transmission après avoir résolu ce problème, mais il est bon de savoir ce qui a fonctionné dans votre cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation de la transmission m'a coûté environ 1000 € pour le nouveau boîtier de commande et la programmation. Depuis le remplacement du boîtier de commande de la transmission, la boîte de vitesses automatique fonctionne parfaitement. Plus de codes d'erreur, de grincements ou de problèmes électroniques avec la transmission. Les problèmes de boîte de vitesses ont complètement disparu après la réparation du boîtier de commande défectueux. Tous les changements de vitesse sont maintenant fluides, et les palettes de changement de vitesse répondent parfaitement. Le diagnostic de la transmission a confirmé que tout fonctionne comme il se doit. Étant donné que nos voitures ont des problèmes si similaires, vous devriez constater les mêmes résultats positifs une fois le module de commande défectueux remplacé. Assurez-vous simplement que l'atelier dispose d'un équipement de diagnostic approprié pour les systèmes de commande de transmission afin de garantir une programmation correcte de la nouvelle unité. La réparation valait vraiment l'investissement pour restaurer le bon fonctionnement de la transmission et éviter tout dommage potentiel à long terme aux composants de la boîte de vitesses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils. J'ai finalement fait réparer ma transmission la semaine dernière. Le mécanicien a confirmé que c'était bien le module de commande défectueux qui était à l'origine de tous ces problèmes de boîte de vitesses. L'ordinateur de bord a montré plusieurs erreurs de transmission lors de son diagnostic. La réparation de la boîte de vitesses automatique m'a coûté 1200 € au total, y compris le nouveau boîtier de commande et la programmation. L'atelier disposait de tout l'équipement de diagnostic nécessaire et savait vraiment ce qu'il faisait avec les systèmes de contrôle de transmission. Après 3 jours à l'atelier, j'ai récupéré la voiture et la différence est incroyable. Plus de grincements lors des changements de vitesse, les palettes au volant fonctionnent parfaitement, et tous ces problèmes de transmission ont disparu. La voiture passe les vitesses aussi doucement qu'à l'état neuf. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer cela dans un atelier spécialisé au lieu d'essayer des garages plus généralistes. Cela valait chaque centime d'avoir la transmission à nouveau en parfait état de marche et d'éviter d'autres dommages à la boîte de vitesses.

(Ceci est une traduction Anglaise)