Pannes du système Start-Stop de VW Tiguan provoquant des arrêts intempestifs

J'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf 2.0 TDI de 2011. En tant que personne ayant une expérience modérée de la réparation de moteurs diesel VW, je peux confirmer que cela est souvent lié au système start-stop et à l'état de la batterie. Les symptômes étaient presque identiques : calages inhabituels, dysfonctionnement du système start-stop et voyants de contrôle moteur. Mon démarreur était en bon état, mais le diagnostic a révélé une batterie fortement déchargée qui ne pouvait pas supporter correctement la fonctionnalité d'arrêt au ralenti. L'atelier a constaté que la batterie d'origine était fortement dégradée, affectant le mode éco et les fonctions start-stop. Ils l'ont remplacée par une batterie de plus grande capacité, spécialement conçue pour les véhicules équipés de systèmes start-stop, ce qui a résolu tous les problèmes. Le coût total était de 290 € diagnostics et installation inclus. Avant de procéder aux réparations, pourriez-vous partager : * Âge actuel de la batterie * Si vous faites principalement des trajets courts ou longs * Si les problèmes ont commencé progressivement ou soudainement * Quels codes d'erreur sont affichés Ces détails permettraient de déterminer si votre situation correspond à ce que j'ai vécu. Le système start-stop est assez sensible à l'état de la batterie, et un diagnostic approprié est crucial pour une réparation efficace.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 54 000 km, il y a environ deux mois. Vous avez raison, l’état de la batterie affecte le système start-stop. Après avoir lu votre réponse, j’ai vérifié la batterie de ma voiture et constaté sa date de fabrication : il s’agit de la batterie d’origine, de 2009. Les problèmes de redémarrage automatique ont commencé à apparaître progressivement au cours du dernier mois. Je fais principalement de courts trajets de moins de 15 minutes, ce qui a probablement contribué à la décharge de la batterie. La batterie de la voiture arrive à peine à fournir suffisamment d’énergie pour les fonctions du mode éco. Les codes d’erreur indiquent une basse tension lors des séquences de démarrage du moteur. Je vais faire remplacer la batterie par une unité compatible start-stop. J’espère que cela résoudra les problèmes de calage comme dans votre cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires. Votre style de conduite, avec de fréquents courts trajets, a certainement un impact sur la durée de vie de la batterie de votre voiture, surtout avec les systèmes d'arrêt au ralenti qui nécessitent plus de puissance. La batterie d'origine de 2009 a bien résisté jusqu'à présent, mais elle est clairement en difficulté maintenant avec les exigences du système start-stop. Ces trajets de 15 minutes ne permettent que rarement un temps de charge suffisant pour la batterie, ce qui est crucial pour une fonctionnalité de redémarrage automatique fiable. Après avoir remplacé ma batterie, non seulement les problèmes de démarrage du moteur ont été résolus, mais j'ai également remarqué que le système start-stop est devenu beaucoup plus réactif. Un conseil : lorsque vous achetez une nouvelle batterie de voiture, assurez-vous qu'elle est spécifiquement conçue pour les systèmes start-stop, car ils nécessitent une capacité de cyclage plus élevée. Le démarreur subit une plus grande sollicitation avec des séquences de démarrage automatique fréquentes. Les codes d'erreur indiquant une basse tension lors du démarrage du moteur confirment ce que j'ai vécu. Une fois la nouvelle batterie installée, tous les voyants d'avertissement se sont éteints et la fonction d'arrêt au ralenti a de nouveau fonctionné parfaitement. Votre situation correspond exactement à mon expérience, mêmes symptômes, même cause racine. Une nouvelle batterie devrait résoudre à la fois les problèmes de calage et de redémarrage automatique. Assurez-vous simplement d'effacer la mémoire d'erreur après l'installation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces informations sur la batterie. La batterie d'origine de 2009 a certainement besoin d'être remplacée, surtout étant donné mon style de conduite sur de courtes distances qui affecte les cycles de charge. Les codes d'erreur indiquant une basse tension pendant les séquences de démarrage prennent maintenant tout leur sens. En regardant les symptômes, le calage du moteur, les pannes de redémarrage automatique et les problèmes du système d'arrêt au ralenti, tout indique une puissance de batterie insuffisante. Je vais programmer le remplacement de la batterie cette semaine et m'assurer d'en obtenir une spécialement conçue pour les voitures équipées de systèmes start-stop. Votre expérience avec la Golf me donne confiance que cela devrait résoudre les problèmes de calage inhabituels. Bonne remarque concernant la suppression des codes d'erreur après l'installation. Je demanderai à l'atelier de le faire en même temps que le remplacement de la batterie. Les symptômes correspondent exactement à votre cas, donc j'espère obtenir des résultats positifs similaires une fois que la nouvelle batterie alimentera correctement le démarreur. Je vous informerai du résultat une fois que ce sera réglé. Merci de m'avoir aidé à identifier la cause probable et de partager les détails de la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)