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Pannes et dysfonctionnements du Toyota Hilux 2015 : expériences et solutions possibles

Bonjour à tous, j'ai actuellement quelques problèmes avec mon Toyota Hilux 2015 (essence, 124.838 KM). A l'accélération, une fumée noire sort de l'échappement, le voyant du moteur s'allume, le moteur s'éteint de temps en temps tout seul, perd de la puissance et fonctionne de manière irrégulière. En outre, la voiture a des à-coups à l'accélération, ne démarre pas, le moteur meurt au ralenti et vibre aussi fortement. Je pense que le système de régulation du ralenti est défaillant. J'aimerais vraiment savoir si l'un d'entre vous a rencontré des problèmes similaires et quelle a été son expérience chez le mécanicien ? Surtout que je n'ai vraiment pas eu de chance lors de ma dernière visite... Merci d'avance pour votre aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Hilux 2015 rencontre des problèmes tels que de la fumée noire provenant de l'échappement, l'activation du témoin moteur, des arrêts moteurs, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des vibrations du moteur. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la valve de contrôle du ralenti, éventuellement dû à un câble ou un connecteur défectueux. Un cas similaire a été résolu en remplaçant le câble/fiche défectueux sur la valve de contrôle du ralenti, ce qui a restauré les performances et la conduite du véhicule. Il est recommandé de faire vérifier le véhicule par des professionnels pour résoudre efficacement ces problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

FerdiKoenig

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Toyota Hilux 2012. Il s'est avéré que le câble/connecteur de la vanne de régulation du ralenti était défectueux. Ma voiture présentait exactement les mêmes symptômes que la tienne : fumée noire, voyant moteur, arrêt occasionnel du moteur, perte de puissance et fonctionnement irrégulier. Les mécaniciens ont procédé à un examen approfondi et ont établi un diagnostic. Ce n'était pas une réparation facile, car ils ont dû travailler dans le compartiment moteur et remplacer le câble/connecteur défectueux. C'est l'une des réparations les plus sérieuses que j'ai dû subir, car le problème n'affectait pas seulement les performances, mais aussi la sécurité et la conduite de la voiture. Il est donc absolument essentiel que tu amènes ta voiture chez le garagiste et que tu la fasses contrôler par des spécialistes. Tous nos vœux,

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LinaHolzi (community.author)

Hey, merci pour ton feedback ! On dirait que la vanne de régulation du ralenti est un vrai casse-tête... Tu te rappelles par hasard combien tu as laissé au mécanicien pour la réparation, n'est-ce pas ? Et est-ce qu'il y a encore eu des problèmes avec ton Hilux après cela ? Merci et meilleures salutations !

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FerdiKoenig

Hé, bien sûr que je m'en souviens. J'ai payé 155€ pour la réparation du câble/connecteur défectueux de la vanne de régulation du ralenti. Une belle somme, mais depuis, le Hilux fonctionne comme sur des roulettes et le défaut de régulation du ralenti a été éliminé. Pas de bruits bizarres, pas d'à-coups, juste une conduite propre et sans heurts. Je dirais donc que l'investissement en valait vraiment la peine ! Donc, plus de problèmes avec mon Hilux depuis - tout va bien ! Persévère et fais réparer le tien. Tu verras la différence. Salutations !

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LinaHolzi (community.author)

Hé, merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! J'espérais vraiment que ce soit quelque chose de plus simple, mais au moins je sais maintenant à quoi m'en tenir. 155 €, ce n'est pas rien, mais comme tu l'as dit, si la voiture fonctionne à nouveau, cela en vaut certainement la peine. C'est mieux que de rouler constamment avec la peur au ventre que le moteur s'éteigne à nouveau à tout moment... Je vais suivre ton conseil et emmener ma Toyota chez le garagiste. J'espère qu'ensuite, tout se passera aussi bien que chez toi ! Merci encore et au revoir ! Salutations !

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