Patinage de la transmission automatique Insignia

Hum, ça me dit quelque chose. J'ai moi-même une Insignia et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps - le patinage de la transmission et le voyant de transmission étaient des signes révélateurs. Avez-vous vérifié s'il y avait des problèmes de sous-tension, c'est un coupable typique. Quand l'avez-vous fait vérifier correctement pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Basse tension, dites-vous ? Intéressant. Maintenant que vous le mentionnez, la batterie a été un peu lente ces derniers temps. Mais comment cela affecterait-il directement la transmission ? J'ai toujours pensé que les problèmes de transmission étaient purement mécaniques ou liés aux fluides. Une batterie faible pourrait-elle vraiment causer tous ces problèmes de changement de vitesse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, la sous-tension peut faire des ravages sur le calculateur électronique de la transmission. Ces voitures modernes dépendent tellement d'un système électrique stable ; une baisse de tension peut provoquer toutes sortes d'étrangetés. Mon problème s'est avéré être exactement cela - un régulateur de tension défectueux qui perturbait la transmission. Je vous suggère fortement de le faire vérifier par un atelier ; ils devraient être en mesure de le diagnostiquer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'ai fait vérifier la voiture à l'atelier, et vous avez visé juste : il s'est avéré qu'une baisse de tension était bien la cause, suivie de l'huile usagée. Nouveau régulateur de tension et vidange de l'huile de transmission plus tard, et elle passe à nouveau les vitesses en douceur. 240 € de moins, mais un petit prix à payer par rapport à une reconstruction complète de la transmission. Vous m'avez fait économiser une fortune !

(Ceci est une traduction Anglaise)