johannes_frost3

Patinage de la transmission de la Lexus LFA

Salut, j'ai une Lexus LFA de 2010 avec un moteur à essence. Récemment, elle ne démarre parfois pas, le voyant de contrôle du moteur est allumé et la transmission semble patiner. La mémoire d'erreur indique quelque chose concernant la position de stationnement défectueuse. Le kilométrage est d'environ 199918 km. Une unité de contrôle défectueuse pourrait-elle être la cause de cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Lexus LFA 2010 rencontre des problèmes de démarrage, un témoin de vérification du moteur et une transmission qui patine, avec une erreur indiquant une position de stationnement défectueuse. Le problème peut être dû à une unité de contrôle défectueuse ou à un capteur de transmission défectueux. Il est conseillé de faire diagnostiquer et réparer le problème par un atelier professionnel, car cela nécessite des outils et une expertise spécialisés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu des problèmes de transmission similaires avec ma LFA. Je ne suis pas sûr de l'année de fabrication, mais les symptômes semblent familiers. Est-ce que cela donne l'impression que la tringlerie de vitesse est lâche ou que le verrou de changement de vitesse est enclenché alors qu'il ne devrait pas l'être ? Il pourrait également s'agir d'un capteur de transmission défectueux qui cause le problème.

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La tringlerie semble correcte, rien n'est visiblement lâche. Un capteur de transmission est-il quelque chose que je peux vérifier moi-même, ou vaut-il mieux l'emmener dans un garage ?

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D'après ce que vous dites et mon expérience, cela ressemble au même problème. Le capteur de transmission nécessite des outils spéciaux, il vaut mieux le confier à un atelier. J'ai fini par payer environ 1000 € pour le faire réparer. Il pourrait en effet s'agir d'un calculateur défectueux. Ne risquez pas d'aggraver la situation.

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Merci, c'est utile. Je vais prendre rendez-vous avec un atelier. J'apprécie le conseil.

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