Pédale de frein spongieuse + faible niveau de liquide dans VW Passat Hybrid

J'ai eu les mêmes symptômes de pédale de frein sur ma VW Arteon Hybrid 2018. La pédale de frein spongieuse et la course accrue sont des signes avant-coureurs typiques de problèmes de freins hydrauliques nécessitant une attention immédiate. Lors de ma visite au garage, l'inspection a révélé à la fois un faible niveau de liquide de frein et de l'air dans les conduites de frein. La cause principale était des plaquettes de frein usées qui permettaient un déplacement plus important de liquide, rendant la pédale plus molle. Le voyant d'avertissement s'est allumé peu de temps après que la pédale a commencé à changer. La réparation a nécessité un remplacement complet du liquide de frein, une purge du système hydraulique pour éliminer l'air et l'installation de nouvelles plaquettes de frein. Il s'agissait d'un problème de sécurité sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car des freins compromis peuvent entraîner des distances d'arrêt plus longues. Un simple complément de liquide ne ferait que masquer le problème sous-jacent. Lorsque le niveau de liquide de frein baisse de manière significative, c'est généralement parce que le liquide fuit ou que les plaquettes de frein sont suffisamment usées pour nécessiter un déplacement plus important de liquide dans le système. Avec 92 000 km au compteur de votre voiture, une inspection complète de l'ensemble du système de freinage serait conseillé. Le système hybride ajoute de la complexité à l'entretien des freins, il est donc important de faire appel à un atelier familier avec les modèles hybrides VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Votre cas ressemble exactement à ce que je suis en train de vivre. La semaine dernière, le voyant d'avertissement a également commencé à clignoter occasionnellement. Je vais certainement le faire vérifier correctement plutôt que de simplement compléter le liquide de frein. Vous souvenez-vous approximativement combien vous avez payé pour la réparation complète ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes liés aux freins depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait réparer le système de freinage, tout a parfaitement fonctionné pendant les 8 derniers mois. Plus de voyants d'avertissement ni de pédale spongieuse. Le coût total de la réparation était de 480 €, incluant le remplacement du liquide de frein, la purge du système et les nouvelles plaquettes de frein. Le mécanicien a confirmé que mon avertissement de niveau de liquide de frein bas était dû à des plaquettes de frein usées, comme je le soupçonnais. L'inspection complète des freins n'a révélé aucun autre problème avec les freins hydrauliques ou les conduites de frein, ce qui a été un soulagement. Depuis la réparation, la réponse de la pédale de frein est ferme et constante. L'entretien régulier du système de freinage est essentiel pour les hybrides, étant donné le fonctionnement conjoint des systèmes de freinage régénératif et conventionnel. Si vous présentez des symptômes similaires, le faire vérifier rapidement serait une sage décision pour éviter tout problème de sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi vos conseils et j'ai rendu visite à mon spécialiste VW local hier. Le diagnostic correspondait exactement à ce que vous aviez décrit : plaquettes de frein usées et air dans les conduites de freinage causant des problèmes au maître-cylindre. La facture totale s'est élevée à 520 € pour les nouvelles plaquettes, la purge du liquide de frein et la purge du système. Le mécanicien m'a montré l'état d'usure des anciennes plaquettes de frein, expliquant pourquoi la pédale de frein avait cette sensation spongieuse. Après la réparation, la différence de réponse de la pédale est flagrante. Plus de voyants d'avertissement non plus. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de simplement compléter le liquide. Le bon fonctionnement des freins hydrauliques est crucial, surtout avec ces systèmes hybrides. L'atelier a également effectué un contrôle approfondi du reste du système de freinage, tout le reste avait l'air bon. Je vais certainement surveiller de plus près l'entretien des freins à l'avenir. Merci encore pour vos conseils utiles qui m'ont mis sur la bonne voie.

(Ceci est une traduction Anglaise)