Pédale de frein spongieuse : fuite de liquide dans un véhicule utilitaire Volkswagen

J'ai connu des symptômes similaires avec ma VW Passat 2012. La pédale de frein spongieuse combinée à un faible niveau de liquide de frein indique généralement un problème de freins hydrauliques nécessitant une attention immédiate. Lorsque ma pédale de frein a commencé à devenir molle, il s'est avéré que le liquide de frein s'était dégradé et avait absorbé de l'humidité au fil du temps, entraînant une réduction de la pression hydraulique dans le système. Le mécanicien a trouvé de petites fuites dans les conduites de frein, ce qui expliquait le faible niveau de liquide dans le réservoir. La réparation a nécessité un remplacement complet du liquide de frein, la réparation des conduites de frein qui fuyaient et la purge de l'ensemble du système de freinage pour éliminer les bulles d'air. Cela a été classé comme un problème de sécurité sérieux nécessitant une réparation immédiate, car des performances de freinage compromises mettent tout le monde en danger. Les symptômes que vous décrivez sont presque identiques. Un faible niveau de liquide de frein combiné à une pédale spongieuse indique souvent : des conduites de frein qui fuient, une défaillance du maître-cylindre de frein, de l'air dans le système de freinage, des plaquettes de frein fortement usées. Je recommande fortement de faire vérifier cela par un professionnel immédiatement. Les freins de voiture ne sont pas quelque chose dont on peut reporter les réparations, surtout lorsque ces signes avant-coureurs sont présents.

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Merci pour l'explication détaillée de ce que vous avez trouvé avec votre Passat. Mon Transporter est maintenant à l'atelier et ils ont également identifié des fuites dans les conduites de frein. Le maître-cylindre semble bon, mais ils recommandent de remplacer les conduites et de faire une purge complète du liquide de frein. Vous souvenez-vous approximativement combien vous avez payé pour la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de système de freinage depuis la réparation ?

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Ravi de vous aider avec les informations sur les coûts de la réparation des freins de ma Passat. Le total s'est élevé à 480 € pour la réparation des conduites de frein usées et le remplacement complet du liquide de frein. Cela comprenait la purge du système de freinage pour s'assurer qu'il ne restait pas d'air dans les conduites. Depuis la réalisation des travaux, la pédale de frein est à nouveau ferme et l'avertissement de niveau bas du liquide de frein n'est plus revenu. Le système de freinage fonctionne parfaitement depuis 8 mois sans aucun autre problème. Des vérifications régulières du liquide montrent que le maître-cylindre maintient les niveaux appropriés. La réparation de ces conduites de frein qui fuyaient valait vraiment l'investissement pour la sécurité et la tranquillité d'esprit. Un remplacement approprié du liquide de frein contribue également à prévenir les problèmes futurs liés à la contamination par l'humidité du système.

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Merci à tous pour vos contributions. Je viens de récupérer mon Transporter de l'atelier aujourd'hui. La réparation a coûté 520 € pour le remplacement de deux conduites de frein et la purge du liquide de frein. Ils m'ont montré les conduites corrodées qu'ils ont enlevées, elles avaient vraiment besoin d'être remplacées. La pédale de frein est maintenant agréable et ferme, complètement différente d'avant. Ils ont effectué un contrôle complet des freins et confirmé que le maître-cylindre et les autres composants du système de freinage étaient en bon état. Je suis vraiment content d'avoir réglé ça rapidement après avoir vu ces signes d'avertissement. Le mécanicien a fait un excellent travail en expliquant tout et en me montrant les anciennes pièces. Expérience bien meilleure que mon dernier atelier de réparation. Je vais certainement rester avec eux pour les prochaines révisions de freins. La voiture s'arrête parfaitement maintenant, sans plus de pédale spongieuse. Je vais surveiller de plus près mes niveaux de liquide de frein à partir de maintenant lors des contrôles d'entretien réguliers.

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