Pédale de frein spongieuse B Classe Diesel

J'ai eu un problème similaire avec ma Classe B. Surtout la sensation étrange de la pédale. Il s'est avéré que c'était une combinaison de choses. Avez-vous vérifié l'état de vos conduites de frein ? Parfois, une petite fuite peut introduire de l'air dans le système de freinage, ce qui entraîne cette sensation spongieuse. Cela vaut la peine de jeter un coup d'œil avant de commencer à tout démonter.

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Je n'ai pas inspecté directement les conduites de frein, car cela nécessiterait des outils plus sophistiqués, mais je n'ai remarqué aucune fuite visible autour des étriers ou du maître-cylindre. Une fuite mineure pourrait-elle vraiment se manifester par un changement aussi prononcé de la sensation de la pédale ? Je suis réticent à commencer à remplacer des pièces sans plus de certitude.

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Une petite fuite peut certainement causer cela. L'air dans les conduites est pénible. Mais si vous ne voyez rien d'évident et que vous suspectez une sous-tension, il serait peut-être préférable de faire diagnostiquer correctement le système dans un atelier. Ils peuvent vérifier le module ABS et d'autres composants qui dépendent d'une tension constante. C'est mieux que de chasser les fantômes et d'aggraver potentiellement les choses.

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J'apprécie les conseils. Je vais prendre rendez-vous avec un mécanicien de confiance pour effectuer une évaluation complète du système de freinage, y compris le module ABS et les conduites de frein. Il s'est avéré que c'était bien le module ABS. La sous-tension a provoqué un dysfonctionnement de l'ABS. La réparation m'a coûté 240€

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