josephschwarz1
Pédale de frein spongieuse de classe M et peu de liquide
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
josephschwarz1 (Auteur)
J'ai vérifié les conduites de frein et je n'ai vu aucune fuite, mais je vais vérifier à nouveau. Si les plaquettes sont usées et causent le faible niveau de liquide, la sensation de la pédale serait-elle autant affectée ? Les plaquettes ne sont pas complètement usées, mais elles doivent probablement être remplacées bientôt. Que voulez-vous dire par 'retour' ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
dieter_peters1
La sensation de la pédale de frein est affectée par l'usure des plaquettes car vous poussez plus de liquide pour obtenir la même force de freinage, d'où la sensation spongieuse. Il est préférable de la faire vérifier par un atelier. Cela ressemble à des plaquettes usées, mais il pourrait s'agir d'une fuite manquée ou d'un maître-cylindre défectueux. Si vous remplissez le liquide de frein, utilisez le liquide de frein correct, généralement DOT4, il est indiqué sur le bouchon du réservoir du maître-cylindre.
(Ceci est une traduction Anglaise)
josephschwarz1 (Auteur)
Mon mécanicien l'a confirmé. Des plaquettes de frein usées étaient le problème. Je les ai fait remplacer, ainsi qu'un remplacement du liquide de frein. Cela a coûté 480€. La pédale de frein est redevenue normale. Merci !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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dieter_peters1
Une pédale de frein spongieuse et un faible niveau de liquide ne sont que rarement bon signe. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma M Klasse. Tout d'abord, vérifiez vos conduites de frein pour détecter les fuites. Le liquide de frein est corrosif. Ensuite, vérifiez les plaquettes de frein. Si elles sont usées, le niveau de liquide baisse. Quel retour avez-vous de la pédale ?
(Ceci est une traduction Anglaise)