rolandstar6

Performances médiocres du moteur essence de la Classe R

Ma Mercedes R Klasse de 2013 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et j'ai remarqué une perte de puissance distincte, en particulier lors de l'accélération. La réponse du moteur est lente et ma consommation de carburant a définitivement augmenté. J'ai environ 128413 km au compteur. Après quelques recherches, je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'un capteur de pression du collecteur défectueux. Les symptômes semblent indiquer une fuite de vide importante. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré quelque chose de similaire avec le capteur du collecteur ou le collecteur d'admission sur ces capteurs de voiture ? J'essaie d'évaluer s'il s'agit d'une défaillance courante du capteur de pression du collecteur avant de commencer à tout démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes Classe R 2013 équipé d'un moteur à essence présentait des performances lentes, un voyant de contrôle du moteur allumé et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était un capteur de pression de collecteur défectueux, potentiellement dû à une importante fuite de dépression. Un scanner OBD2 a confirmé des lectures de capteur erratiques, ce qui a conduit au remplacement du capteur de pression de collecteur, ce qui a résolu les problèmes de performance.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

On dirait que le capteur de pression du collecteur d'admission pourrait être le coupable. Avez-vous vérifié s'il y avait des fissures ou des fuites évidentes dans les conduites à vide connectées au collecteur d'admission ? De plus, avez-vous accès à un scanner OBD2 ? Cela confirmerait si le capteur signale des relevés incorrects.

(community_translated_from_language)

Je n'ai pas repéré de fissures évidentes dans les conduites, mais je vais regarder de plus près. J'ai un scanner OBD2. S'il s'agit du capteur du collecteur, quel type de relevés dois-je rechercher pour confirmer la défaillance du capteur ?

(community_translated_from_language)

Si le scanner affiche des relevés constamment élevés ou bas qui ne correspondent pas à la charge du moteur, c'est un fort indicateur de défaillance du capteur. Compte tenu des symptômes, il semble qu'un passage à l'atelier soit nécessaire pour diagnostiquer et remplacer correctement le capteur.

(community_translated_from_language)

Merci pour l'information. J'ai utilisé le scanner OBD2 et les relevés étaient incohérents, ce qui a confirmé la défaillance du capteur. Je l'ai emmené à l'atelier et ils ont remplacé le capteur de pression du collecteur. Le coût total était d'environ 235 €. Le moteur tourne beaucoup plus souplement maintenant.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE