Perte de liquide de frein Ranger

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu une expérience similaire avec ma vieille Peugeot 308. La liquide de frein disparaissait, et la sensation de la pédale était... bizarre. La première chose que je vérifierais, ce sont vos plaquettes de frein. Si elles sont usées, les pistons des étriers doivent s'étendre davantage, ce qui signifie que plus de liquide est utilisé, et le niveau dans le réservoir baisse. Avez-vous également examiné vos conduites de frein et le maître-cylindre ? Des signes de fuites ? Parce que si le liquide s'en va quelque part, vous voulez savoir où.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse. Les plaquettes ont l'air fines. Mais des plaquettes usées pourraient-elles provoquer une baisse aussi notable du niveau de liquide ? Je fais le plein toutes les deux semaines. Pas de fuites évidentes que je puisse voir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Remplir tous les deux semaines n'est certainement pas normal, même avec des plaquettes usées. Les plaquettes s'usent progressivement, donc la baisse du niveau de liquide serait également progressive. Vous devez vraiment faire vérifier vos freins hydrauliques correctement. Il pourrait y avoir une fuite dans le maître-cylindre lui-même, ou même en interne. Il pourrait y avoir une fuite quelque part de moins évident, où il s'évapore en raison de la chaleur. Honnêtement, je vous conseillerais de l'amener dans un atelier avant de vous retrouver sans freins du tout. Ces choses ne s'améliorent jamais d'elles-mêmes, malheureusement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

OK, ça a l'air assez sérieux. Je vais prendre rendez-vous. Merci pour le conseil. Il s'est avéré que les freins usés étaient la cause de la plupart des problèmes, mais il y avait une petite fuite d'un des étriers qui était difficile à repérer. Les nouvelles plaquettes, les disques et la reconstruction de l'étrier ont coûté 480€.

(Ceci est une traduction Anglaise)