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Perte de liquide de refroidissement CMAX

Je rencontre un problème avec mon Ford CMAX diesel de 2019. Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment, ce qui déclenche le témoin de contrôle du moteur et enregistre une erreur dans la mémoire. La voiture a 170 750 km au compteur. J'ai inspecté visuellement les durites de radiateur et le bouchon de radiateur, mais je n'ai pas repéré de fuites évidentes. Des idées sur les endroits où chercher ensuite ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford CMAX diesel 2019 rencontre une perte de liquide de refroidissement, ce qui provoque l'activation du voyant de contrôle du moteur. Malgré une inspection visuelle des tuyaux de radiateur et du bouchon, aucune fuite évidente n'a été trouvée. Les suggestions incluent la vérification d'une fumée blanche ou d'odeurs sucrées indiquant un problème de joint de culasse, et la purge du système pour éliminer les poches d'air. En fin de compte, une visite à l'atelier a révélé une petite fuite près de la pompe à eau, qui a été réparée en remplaçant un tuyau.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lisatiger6

Oh là là, les problèmes de liquide de refroidissement sont le PIRE ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma CMAX (bien qu'il s'agisse d'un modèle plus ancien). Le liquide de refroidissement disparaît ! Tout d'abord, avez-vous vérifié s'il y avait de la fumée blanche qui sortait de l'échappement ? Cela pourrait indiquer un problème de joint de culasse. De plus, parfois, une petite fuite de liquide de refroidissement peut être difficile à repérer car le liquide de refroidissement s'évapore rapidement, surtout sur un moteur chaud. Qu'en est-il d'une odeur sucrée après que le moteur a tourné ? C'est souvent du liquide de refroidissement. Avez-vous essayé de purger le système pour éliminer les poches d'air ? Elles peuvent provoquer des relevés de niveau de liquide de refroidissement bizarres.

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dennislange1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Je n'ai remarqué ni fumée blanche ni odeurs sucrées, mais je n'ai pas non plus vérifié spécifiquement ces points. Comment exactement puis-je purger le système pour éliminer les poches d'air dans un CMAX ? Y a-t-il un emplacement spécifique pour la valve de purge que je devrais rechercher ?

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lisatiger6

D'accord, pas de fumée ni d'odeur sucrée, c'est (probablement) une bonne nouvelle ! Purger le système peut être un peu délicat. J'ai trouvé un guide en ligne spécifique au CMAX, qui m'a aidé à localiser la valve de purge. Mais honnêtement, si vous n'êtes pas très à l'aise pour le faire vous-même, et que le niveau continue de baisser, je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Un test de pression du système de refroidissement peut identifier même les petites fuites invisibles à l'œil nu. Cela m'a évité bien des maux de tête !

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dennislange1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont trouvé une très petite fuite sur l'un des tuyaux près de la pompe à eau. Ils ont remplacé le tuyau et fait le plein de liquide de refroidissement. Cela m'a coûté 52€, mais au moins c'est réglé maintenant.

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