hannahfischer85
Perte de liquide de refroidissement V90
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V90 2022 à moteur à essence a affiché un voyant de vérification du moteur en raison d'un faible niveau de liquide de refroidissement, malgré l'absence de fuites visibles sur l'allée. Le problème pourrait être une petite fuite qui s'évapore avant d'atteindre le sol, ou des poches d'air dans le système de refroidissement. Un test de pression du système de refroidissement a été recommandé pour identifier les fuites. Le problème a été résolu en remplaçant un tuyau de radiateur qui fuyait, en complétant le liquide de refroidissement et en effectuant un test de pression pour s'assurer qu'il n'y avait plus de problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hannahfischer85 (community.author)
Merci ! J'ai rapidement vérifié visuellement les tuyaux, mais je n'ai rien vu d'évident. Le ventilateur semble fonctionner plus longtemps que je ne me souviens après le stationnement. Des poches d'air dans le système de refroidissement pourraient-elles en être la cause, même sans fuite ?
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mariobraun2
Les poches d'air peuvent faire fonctionner le ventilateur plus longtemps, mais elles se développent généralement parce que le liquide de refroidissement est bas. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, un test de pression du système de refroidissement est conseillé. Il est préférable de faire vérifier les fuites par un atelier avant que cela n'entraîne des dommages au moteur.
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hannahfischer85 (community.author)
D'accord, ça a du sens. J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené chez mon garagiste local, et ils ont trouvé une très petite fuite dans l'un des tuyaux du radiateur. Ils ont remplacé le tuyau, fait le plein de liquide de refroidissement et tout testé sous pression. Cela m'a coûté 52€, mais au moins c'est réglé. Merci encore !
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VOLVO
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V90
mariobraun2
Un faible niveau de liquide de refroidissement dans un moteur moderne est toujours préoccupant. À 157169 km, une petite fuite pourrait s'évaporer avant de toucher le sol. Vérifiez autour des durites de radiateur et du radiateur pour détecter des traces de liquide de refroidissement séché. Le ventilateur de refroidissement tourne-t-il excessivement après avoir coupé le contact ?
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