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helenadragon5
Perte de liquide de refroidissement Yaris Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
helenadragon5 (Auteur)
Merci pour votre réponse détaillée ! Je n'ai remarqué ni fumée blanche ni odeurs étranges. Je vais revérifier tous les tuyaux et le bouchon du radiateur comme vous l'avez suggéré. Où exactement devrais-je chercher les taches de liquide de refroidissement ? Y a-t-il des endroits spécifiques sur le moteur qui sont plus sujets aux fuites ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
sebastian_schwarz6
Les taches de liquide de refroidissement se manifestent généralement par des résidus secs et croûteux, souvent blancs, verts ou orange, selon le type de liquide de refroidissement utilisé. Portez une attention particulière aux zones autour des raccords de tuyaux, de la pompe à eau (généralement située à l'avant du moteur, entraînée par une courroie) et du boîtier du thermostat. Étant donné que vous avez rempli le liquide de refroidissement et que le voyant est réapparu, il pourrait y avoir une petite fuite difficile à détecter sans un test de pression. Je vous conseille vivement de consulter un mécanicien qualifié pour un diagnostic complet. Continuer à faire fonctionner le véhicule avec une fuite de liquide de refroidissement persistante pourrait entraîner une surchauffe du moteur et potentiellement des dommages graves.
(Ceci est une traduction Anglaise)
helenadragon5 (Auteur)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et il a trouvé une petite fuite dans le radiateur. Ils l'ont réparé, ont testé le système sous pression et ont rempli le liquide de refroidissement. Le coût total était de 52 €. J'espère que c'est la fin !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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sebastian_schwarz6
Salutations. Un faible niveau de liquide de refroidissement récurrent dans votre Toyota Yaris hybride de 2022 justifie une enquête approfondie. Bien que le remplissage du liquide de refroidissement constitue une solution temporaire, il est impératif de déterminer la cause sous-jacente de la perte. Je recommande une approche systématique, en commençant par une inspection visuelle de l'ensemble du système de refroidissement. Examinez attentivement tous les tuyaux, les raccords et le radiateur lui-même pour détecter tout signe de fuite, tel que des taches de liquide de refroidissement ou de l'humidité. De plus, inspectez le réservoir de liquide de refroidissement et son bouchon pour détecter toute fissure ou tout dommage pouvant entraîner une évaporation ou une fuite. Avez-vous observé de la fumée blanche émanant de l'échappement ou des odeurs inhabituelles à l'intérieur de l'habitacle ? Cela pourrait indiquer un problème plus grave, tel qu'une fuite du joint de culasse.
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