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richard_roth1

Perte de puissance de la Camry Hybrid

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Toyota Camry Hybrid 2020. Elle a environ 34 000 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la voiture est super lente, comme si elle avait perdu beaucoup de puissance. La réponse du moteur est terrible et j'entends ce bruit de sifflement bizarre, presque comme un fort sifflement, quand j'essaie d'accélérer. Parfois, elle cale même au ralenti ! Oh, et ma consommation de carburant a grimpé en flèche. Je suppose que c'est lié au système turbo ? Des idées ? Peut-être un capteur de pression de suralimentation ou l'actionneur du turbo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancien Subaru Outback – pas exactement la même voiture, mais les mêmes symptômes : témoin moteur allumé, perte de puissance et bruits étranges. Il s'est avéré que c'était une vanne de dérivation électrique défectueuse. Vérifiez si cette pièce n'est pas défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant ! Comment avez-vous découvert que c'était la vanne de dérivation électrique ? Était-ce difficile à diagnostiquer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le mécanicien a utilisé un testeur de fumée, comme les plombiers l'utilisent pour les tuyaux, et un capteur de pression pour vérifier les fuites dans le système turbo, comme pour vérifier si un pneu manque d'air. Il a trouvé l'actionneur défectueux. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené chez le mécanicien, et vous aviez raison – c'était un actionneur de pression de suralimentation défectueux. La vanne de dérivation électrique était également défectueuse. Cela m'a coûté environ 250 € pour le faire réparer. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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