Perte de puissance du calculateur Mokka

Ah, un Mokka avec des problèmes d'ECU, dites-vous ? Je connais cette chanson et cette danse ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Mokka (je ne me souviens plus de l'année). Puissance réduite, tout le toutim. Pour moi, il s'agissait d'un relais principal défectueux. Un relais est fondamentalement un interrupteur à commande électrique. Lorsqu'ils tombent en panne, ils peuvent causer toutes sortes de problèmes électriques étranges. Quelqu'un a-t-il vérifié les relais ? Ça vaut le coup d'œil avant de s'attaquer à l'ECU lui-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Pourriez-vous fournir des informations plus précises concernant l'emplacement du relais principal et les étapes de diagnostic potentielles pour déterminer sa fonctionnalité ? De plus, les symptômes que vous avez ressentis étaient-ils identiques à ceux que j'ai décrits ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, les symptômes correspondaient à peu près : une accélération lente et la voiture donnait l'impression d'être freinée. Quant à la recherche et aux tests, je ne suis pas assez doué en mécanique pour donner des instructions détaillées. Je recommanderais honnêtement de le faire vérifier dans un atelier. S'il s'agit du relais principal, cela ne devrait pas coûter trop cher. Le mien a fini par coûter environ 120 € à réparer. Mieux vaut prévenir que guérir en matière d'électronique automobile, vous savez ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre aide et votre recommandation. Suivant vos conseils, j'ai emmené le véhicule dans un atelier de confiance. Le diagnostic a confirmé un relais principal défectueux, qui a ensuite été remplacé. Le coût de la réparation s'est élevé à environ 120 €, ce qui correspondait à votre estimation. La puissance du moteur a été entièrement rétablie et le message d'erreur a été effacé. Merci encore pour votre précieuse perspicacité.

(Ceci est une traduction Anglaise)