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Perte de puissance du moteur diesel Etios

Bonjour, j'ai une Toyota Etios de 2018 avec un moteur diesel. Récemment, j'ai remarqué une réduction de la puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier et des à-coups à l'accélération. Il y a aussi un bruit de sifflement fort et une consommation de carburant plus élevée. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Etios diesel de 2018 connaît une baisse de puissance, un fonctionnement irrégulier, des à-coups à l'accélération, un sifflement important et une consommation de carburant accrue. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel au niveau du collecteur d'admission, notamment une fuite d'air ou un dysfonctionnement du commutateur de commande des volets. Les volets du collecteur d'admission régulent le débit d'air, et un commutateur défectueux peut perturber le mélange air-carburant, provoquant les problèmes décrits. Il est conseillé de faire contrôler le véhicule par un atelier pour diagnostiquer et résoudre le problème, comme confirmé par les codes d'erreur et la réparation ultérieure.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabellawolf1

On dirait que vous pourriez avoir un problème avec le collecteur d'admission. Le bruit de sifflement le suggère particulièrement – il s'agit probablement d'une fuite d'air. Une puissance réduite et un fonctionnement irrégulier correspondraient également. Le voyant moteur s'allume-t-il ? Le collecteur d'admission est ce qui distribue l'air uniformément aux cylindres. Si les volets à l'intérieur ne fonctionnent pas correctement, et qu'ils contrôlent la quantité d'air entrant, cela peut perturber le mélange air/carburant et provoquer ces symptômes. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ?

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leonkaiser10 (community.author)

Merci pour l'info. Oui, le voyant moteur est allumé. Je n'ai pas vérifié les codes d'erreur moi-même. Que font exactement ces volets, et comment un interrupteur défectueux pourrait-il causer tout cela ?

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isabellawolf1

D'accord, le témoin moteur confirme qu'il y a définitivement quelque chose qui ne va pas. Ces volets dont j'ai parlé font partie du système de contrôle du collecteur d'admission. Ils ajustent le débit d'air en fonction du régime et de la charge du moteur. Un interrupteur défectueux qui les contrôle peut les bloquer ou les empêcher de s'ouvrir/se fermer correctement. Cela perturbe le rapport air-carburant, ce qui entraîne une réduction de la puissance, un fonctionnement irrégulier et le sifflement en cas de fuite de vide. Il est préférable de le faire vérifier par un atelier. Ils liront les codes d'erreur et diagnostiqueront la cause exacte. Continuer à rouler avec ce problème pourrait potentiellement endommager davantage le moteur.

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leonkaiser10 (community.author)

Merci, je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait de l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission. Le coût de la réparation était de 465 €. J'apprécie l'aide !

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