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Perte de puissance du moteur diesel Mercedes Classe R

Mon Mercedes R Klasse Diesel de 2007 a une puissance moteur réduite et le témoin de contrôle du moteur est allumé, avec 170 000 km au compteur. Un outil de diagnostic de base a donné un code d'erreur non spécifique. Un précédent réglage de la puce pourrait-il en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Classe R Diesel 2007 a connu une réduction de la puissance du moteur et un voyant de vérification du moteur, avec un code de défaut générique suggérant des problèmes de performance du moteur. Un réglage des puces précédent était suspecté comme cause potentielle, pouvant amener le moteur à fonctionner en dehors de ses paramètres de conception. La solution a consisté à amener le véhicule à un atelier où l'ECU a été reprogrammé aux réglages d'origine, résolvant ainsi la perte de puissance et effaçant le voyant du tableau de bord.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mara_ice5

Une puissance moteur réduite et un code défaut indiquent clairement qu'il y a un problème. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi. Le voyant du tableau de bord était allumé et j'avais l'impression que le moteur s'étouffait. L'outil de diagnostic vous a-t-il donné des numéros de code défaut spécifiques ? Connaître le code exact est crucial pour diagnostiquer le problème. Avez-vous essayé d'effacer le code défaut pour voir s'il revient immédiatement ou seulement après avoir roulé un certain temps ?

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FabHuber (community.author)

L'outil de diagnostic m'a donné un code d'erreur générique, quelque chose comme 'Performance du moteur réduite'. J'ai essayé d'effacer la mémoire d'erreur, et le témoin de contrôle du moteur est resté éteint pendant un court trajet, mais s'est rallumé après quelques kilomètres. Des idées sur ce que cela pourrait indiquer ?

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mara_ice5

D'accord, si le voyant se rallume après avoir effacé le code d'erreur, cela confirme que le problème sous-jacent est toujours présent. Le code générique suggère qu'il pourrait s'agir d'un certain nombre de choses, mais étant donné l'historique du chip tuning, c'est probablement le coupable. Le réglage pourrait amener le moteur à fonctionner en dehors de ses paramètres de conception, déclenchant le code d'erreur et une puissance réduite. Je recommanderais de l'emmener dans un atelier ayant de l'expérience avec les moteurs diesel Mercedes. Ils pourront effectuer un diagnostic plus complet avec un meilleur outil de diagnostic et diagnostiquer correctement le problème, et éventuellement reprogrammer l'ECU si nécessaire. Il peut également être intéressant de faire effectuer une inspection indépendante pour déterminer si le réglage a causé des dommages au moteur.

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FabHuber (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier comme suggéré. Ils ont confirmé que l'ECU avait été trafiqué. Ils l'ont reprogrammé avec les paramètres d'origine Mercedes. Cela m'a coûté 180€, mais le moteur tourne à nouveau en douceur et le voyant du tableau de bord a disparu. Merci pour votre aide !

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