Carly Community
liamstorm1
Perte de puissance du moteur S80
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
liamstorm1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas spécifiquement recherché des fissures ou des tuyaux desserrés, mais je vais certainement vérifier cela. En ce qui concerne le catalyseur, je ne l'ai pas fait vérifier récemment. Existe-t-il un moyen de tester la vanne EGR elle-même pour être sûr à 100 % avant de la remplacer ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
mikajones1
Vous pourriez essayer d'actionner manuellement la vanne EGR (si vous pouvez y accéder) et voir si elle est bloquée ou grippée. Mais honnêtement, compte tenu de tous vos symptômes et de l'âge de la voiture, il est fort probable que la vanne EGR soit la coupable. À ce stade, je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour obtenir un diagnostic approprié. Ils peuvent effectuer des tests plus détaillés et confirmer le problème avant de commencer à y jeter des pièces. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme !
(Ceci est une traduction Anglaise)
liamstorm1 (Auteur)
J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et ils ont confirmé que c'était bien la vanne EGR. Nouvelle vanne installée et la facture s'est élevée à 355 €. Fonctionne à nouveau comme un charme. Merci !
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mikajones1
Cela semble plausible. Une vanne EGR défectueuse peut certainement provoquer ces symptômes, en particulier la fumée et le fonctionnement irrégulier. Le sifflement pourrait indiquer une fuite de vide quelque part dans le système, ce qui va souvent de pair avec les problèmes d'EGR. Avez-vous vérifié s'il y avait des fissures évidentes ou des tuyaux desserrés autour de la vanne EGR et du collecteur d'admission ? De plus, quand avez-vous vérifié votre convertisseur catalytique pour la dernière fois ? Un convertisseur catalytique surchargé peut imiter les problèmes de vanne EGR.
(Ceci est une traduction Anglaise)