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emilywerner10

Perte de puissance et calage du moteur Corsa

J'ai une Vauxhall Corsa de 2018 avec un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur s'allume et s'éteint, le moteur cale parfois au ralenti et j'ai l'impression d'avoir perdu de la puissance. Elle a 213 024 km. Je pensais que cela pourrait être un capteur, mais un scan n'a rien montré. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Vauxhall Corsa essence de 2018 connaît des problèmes de calage, de perte de puissance et un témoin de vérification du moteur intermittent. Malgré un premier diagnostic n'ayant révélé aucun problème, les symptômes suggèrent un problème d'alimentation en carburant. Les causes probables incluent un régulateur de pression d'essence défectueux et une pompe à carburant haute pression défaillante, surtout compte tenu du kilométrage élevé du véhicule. Un mécanicien a confirmé ces problèmes, entraînant des réparations nécessaires.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jonathanschroeder9

Le voyant moteur, le calage et la perte de puissance pourraient indiquer un problème d'alimentation en carburant. Quelqu'un a-t-il vérifié la pression de carburant ? Un mauvais régulateur de volume de carburant peut en être la cause. Avec ce kilométrage, vérifiez également la pompe à carburant haute pression ; elle peut tomber en panne et affecter la pression de carburant. Des ratés lorsque le moteur tourne mal ?

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emilywerner10 (community.author)

Merci ! Je n'ai pas vérifié la pression du carburant, mais je pensais que cela pourrait être une panne de carburant. Je vais vérifier le régulateur de volume de carburant et la pompe à carburant haute pression. Oui, j'ai vu des ratés d'allumage, principalement à basse vitesse.

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jonathanschroeder9

Les ratés de combustion avec les autres symptômes indiquent une régulation de la pression de carburant. Compte tenu du kilométrage et de son caractère intermittent, la pompe haute pression pourrait être défaillante. Elles sont construites avec des tolérances serrées, de sorte que l'usure peut causer des problèmes. Faites-la vérifier par un mécanicien. Ces systèmes fonctionnent à haute pression, les réparations sans les outils appropriés pourraient donc être dangereuses.

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emilywerner10 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai réservé et le garage a confirmé un régulateur de volume de carburant défectueux et une pompe à carburant haute pression défaillante. La réparation s'élevait à 1510€, pièces et main-d'œuvre comprises.

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