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matsmeyer1

Perte de puissance et calage du moteur Evanda

Salut, j'ai de gros problèmes avec ma Chevrolet Evanda 2003, moteur essence. Le voyant moteur est allumé et le moteur cale sans arrêt au ralenti, ce qui est super ennuyeux. De plus, j'ai l'impression d'avoir perdu beaucoup de puissance. La voiture a 82261 km au compteur. Je pense que ça pourrait être le régulateur de volume de carburant, surtout que ça ressemble à une pompe haute pression défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Ça me rend fou !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Evanda 2003 connaît des problèmes de calage moteur et de perte de puissance, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Le problème est suspecté d'être lié au régulateur de volume de carburant ou à une pompe haute pression défectueuse. Les symptômes incluent une faible consommation de carburant et des ratés potentiels. La solution suggérée est de faire inspecter le véhicule dans un atelier, où il a été confirmé qu'il s'agissait d'un problème de pompe à carburant, qui a ensuite été résolu.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alina_werner27

On dirait bien un problème de carburant. Quand avez-vous fait vérifier les capteurs de votre voiture pour la dernière fois ? Une puissance moteur réduite et un calage pourraient certainement indiquer un problème de régulateur de carburant. Avez-vous remarqué des changements dans votre consommation de carburant ?

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matsmeyer1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Le rendement énergétique a été terrible ces derniers temps ! En ce qui concerne les capteurs, je ne les ai jamais fait vérifier spécifiquement. Je ne sais pas vraiment comment vérifier la pompe haute pression. De plus, un raté d'allumage pourrait-il être à l'origine de ces problèmes ou aggraver les symptômes ?

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alina_werner27

Compte tenu de la baisse du rendement énergétique, il est fort probable que ce soit le régulateur de carburant. Un raté d'allumage est possible, mais c'est généralement un problème distinct. Avec ces symptômes, la cause la plus probable est la pompe haute pression. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Cela pourrait vous faire économiser encore plus d'argent à long terme.

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matsmeyer1 (community.author)

D'accord, ça a du sens. Merci beaucoup pour l'aide et les conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un problème de pompe à carburant. Cela m'a coûté 1510€ pour tout régler, mais ça marche comme neuf !

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