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richardshadow28

Peugeot 1007 Secousses Calage

J'ai un petit problème avec ma Peugeot 1007 de 2007, moteur diesel. Elle a 255844 km au compteur. Dernièrement, elle donne des à-coups quand j'accélère, le voyant moteur est allumé et j'ai l'impression qu'il manque de la puissance. J'ai une forte odeur d'échappement. De plus, elle tourne mal et cale parfois. La mémoire d'erreurs contient des codes. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 1007 diesel de 2007 subissait des à-coups à l'accélération, un voyant de moteur allumé, une perte de puissance, une forte odeur d'échappement, un fonctionnement irrégulier et des calages occasionnels. Ces symptômes suggéraient des problèmes potentiels avec le collecteur d'admission, éventuellement une défaillance de capteur ou une fuite de joint. Après avoir consulté d'autres personnes, le propriétaire a emmené la voiture à un atelier, où il a été confirmé que le collecteur d'admission était défectueux et brûlé, entraînant une réparation coûtant 1180 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

AntonWag91

Wow, ça a l'air frustrant ! Secousses, voyant moteur, calage... pas bon. Ça pourrait être beaucoup de choses, honnêtement. Avez-vous vérifié le capteur du collecteur d'admission ? Ou peut-être avez-vous une fuite de joint quelque part dans le système du collecteur lui-même ? Est-ce qu'il affiche des codes de ratés d'allumage spécifiques ? Je veux dire, une fuite pourrait certainement causer ces symptômes.

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richardshadow28 (community.author)

Capteur de collecteur, hein ? Y a-t-il un moyen simple de vérifier cela ? Je veux dire, sans tout démonter ? Ou comment pourrais-je repérer une fuite du collecteur, en supposant que ce soit le coupable ? Je ne vois rien d'évident.

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AntonWag91

Eh bien, vérifier le capteur peut être délicat sans les outils appropriés. En ce qui concerne la fuite, vous pouvez parfois entendre un sifflement, mais ce n'est pas toujours évident. Compte tenu de tous ces symptômes, en particulier le calage et les codes d'erreur, je parierais sur un problème important au niveau du collecteur. Avez-vous envisagé de le faire vérifier dans un atelier ? Je déteste le dire, mais cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et de frustration.

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richardshadow28 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison, le collecteur d'admission était défectueux, apparemment brûlé. Cela m'a coûté 1180€ pour tout faire réparer. J'apprécie votre aide !

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