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norbert_held12

Peugeot 206 surchauffe volet d'air actif

Salut, j'ai une Peugeot 206 diesel de 2002 avec environ 58 000 km au compteur. Récemment, le témoin de contrôle moteur s'allume et le moteur semble surchauffer. Je l'ai remarqué surtout lorsque je suis coincé dans les embouteillages. Cela pourrait-il être lié au volet d'air actif ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

noahlight2

Cela ressemble à un défaut de volet d'air actif. J'ai eu un problème similaire avec ma 206. Le moteur surchauffe-t-il rapidement et semble-t-il avoir du mal à des vitesses plus élevées ? Vous devriez peut-être vérifier l'électromécanisme du volet de calandre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

norbert_held12 (Auteur)

Oui, la surchauffe se produit assez rapidement, surtout en ville. Que dois-je exactement rechercher lorsque je vérifie l'électromécanisme ? Est-ce quelque chose que je peux réparer moi-même, ou devrais-je simplement l'emmener chez un mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

noahlight2

L'électromécanisme est souvent en cause. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité automobile, je vous déconseille le bricolage. J'ai fini par l'emmener dans un atelier ; ils ont confirmé qu'il était défectueux et ont remplacé toute l'unité. C'est un défaut courant. Il est préférable de le faire vérifier correctement pour éviter d'autres dommages au moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

norbert_held12 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était l'électromécanisme du volet d'air. Cela m'a coûté environ 590 € pour le faire réparer, mais au moins le témoin de contrôle du moteur est éteint et la surchauffe a disparu !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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