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jannikkeller2

Peugeot 208 Accélération saccadée Voyant moteur

Salut, j'ai de sérieux problèmes avec ma Peugeot 208 diesel de 2017. Elle a environ 132 050 km au compteur. Dernièrement, elle donne des à-coups de folie quand j'essaie d'accélérer, et le voyant de contrôle moteur s'allume sans arrêt. Je l'ai scannée et il y a une erreur enregistrée, mais je n'arrive pas à comprendre ce que ça veut dire. De plus, la puissance du moteur semble vraiment faible, et parfois elle cale même au ralenti. Le moteur tourne également mal, et j'ai remarqué une forte odeur d'échappement récemment. Est-ce que ça pourrait être le collecteur d'admission ? Je suis un peu paniqué parce que je ne connais pas grand-chose aux voitures, mais j'ai lu en ligne qu'une fuite de vide pourrait causer ces problèmes. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà connu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça a l'air difficile ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Peugeot 208 (bien que la mienne soit un peu plus ancienne). Une accélération saccadée et le voyant moteur étaient les premiers signes. Avez-vous l'impression qu'elle a du mal à aspirer de l'air ? Cela pourrait être une fuite de vide comme vous l'avez dit. Je ne suis pas non plus un expert, mais avez-vous vérifié s'il y avait des fissures ou des dommages évidents autour de l'admission d'air ? Que dit le code d'erreur ? Le savoir pourrait vous orienter dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse ! Oui, j'ai vraiment l'impression qu'il ne reçoit pas assez d'air parfois. J'ai jeté un coup d'œil rapide autour de l'admission d'air, mais honnêtement, je ne reconnaîtrais pas une fissure si elle me mordait ! Où exactement devrais-je regarder, et que dois-je chercher ? Je n'ai pas le code d'erreur pour le moment, mais y a-t-il autre chose d'évident que je pourrais vérifier moi-même avant de l'emmener chez un mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc sans le code d'erreur, c'est difficile à dire avec certitude. Mais si vous ressentez une perte de puissance et un ralenti instable, et que vous suspectez une fuite de vide, il se pourrait bien que ce soit votre collecteur d'admission. Il est courant qu'ils fuient en raison du brûlage au fil du temps. Honnêtement, d'après vos symptômes, je dirais que vous devriez vous épargner des maux de tête et l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et vous donner une réponse définitive.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est ce que je craignais. J'apprécie les conseils ! J'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené chez le mécanicien. Il s'est avéré que le collecteur d'admission était effectivement défectueux et fuyait comme un fou. La brûlure était la coupable, comme vous le soupçonniez. Cela m'a coûté 1180€ pour le faire réparer, mais au moins il fonctionne à nouveau sans problème. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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