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Peugeot 307 Diesel : voyant "Check Engine" et problèmes de calage

Je possède une Peugeot 307 de 2006 avec un moteur Diesel et 224 000 km au compteur. Je rencontre quelques problèmes : le voyant moteur est allumé et la voiture cale au ralenti. Les codes de diagnostic indiquent un problème de pression de suralimentation, ce qui déclenche le mode sécurité lors de la conduite sur autoroute en charge, comme une montée à 6 % d'inclinaison à 150 km/h. Curieusement, ce problème ne se produit pas lors de la montée d'une montagne avec une pente plus raide à des vitesses plus basses. Le problème pourrait-il être lié à la vitesse ou à la pression d'échappement ? J'ai déjà remplacé le turbo, le capteur de masse d'air et fait contrôler l'ECU chez un atelier Peugeot officiel. Si quelqu'un a des idées sur ce qui pourrait causer ce problème, veuillez me le faire savoir. Merci !

(Traduit de l{lang})

1 commentaire(s)

Vérifiez les fuites de vide ou les problèmes avec les conduites de vide connectées au turbocompresseur. Une petite fuite peut affecter la pression du turbo et causer les symptômes que vous rencontrez. Inspectez les tuyaux pour détecter les fissures ou les connexions desserrées. Faites-moi savoir si cela vous aide ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l{lang})

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