Peugeot 308 voyant moteur et calage

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires – voyant moteur, calage – avec mon ancienne Opel Astra. Il s'est avéré que c'était un régulateur de pression de carburant défectueux. Le changement du filtre à carburant a peut-être délogé des sédiments, ce qui a ensuite perturbé le régulateur. Pensez-y comme à une artère bouchée après une soudaine activité. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Codes d'erreur ? Où devrais-je vérifier cela ? Et le régulateur de pression de carburant est-il quelque chose que je pourrais vérifier moi-même, ou est-ce plutôt du ressort du mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les codes d'erreur peuvent être lus avec un scanner OBD2. De nombreux magasins de pièces automobiles le scanneront gratuitement. Quant à la vérification du régulateur de pression de carburant, ce n'est pas vraiment un travail de bricolage, sauf si vous avez les bons outils et l'expérience. Vous pourriez essayer de vérifier le faisceau de câblage du régulateur, mais honnêtement, je vous recommanderais de l'emmener dans un atelier. Un mauvais régulateur peut causer toutes sortes de problèmes d'efficacité énergétique et même endommager la pompe à carburant, comme un effet domino.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison. Il s'agissait du régulateur de pression de carburant. L'erreur après le changement de filtre en était probablement la cause. Cela m'a coûté 45€, mais au moins c'est réparé !

(Ceci est une traduction Anglaise)