heinzschmidt22

Peugeot 407 Accélération saccadée et bruit de sifflement

Bonjour. J'ai une Peugeot 407 de 2005 avec un moteur à essence, actuellement à 134424 km. Je rencontre quelques problèmes : le voyant moteur est allumé et la voiture donne des à-coups à l'accélération. J'entends également un sifflement et un bruit de sifflement fort pendant l'accélération, et parfois le moteur cale au ralenti. La consommation de carburant semble plus élevée et la puissance du moteur est réduite. Après quelques recherches, il semble que cela pourrait être un mauvais capteur de pression de suralimentation, éventuellement un câble défectueux ou une connexion de prise. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 407 de 2005 présentait des problèmes tels que des à-coups lors de l'accélération, un témoin de "Check Engine", un sifflement et un bruit de souffle, le calage du moteur au ralenti, une consommation de carburant accrue et une puissance moteur réduite. La cause suspectée était un mauvais capteur de pression de suralimentation turbo ou une connexion de câble ou de prise défectueuse. Après inspection professionnelle, il a été confirmé que le problème était effectivement lié au capteur de pression de suralimentation et à une connexion défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur ma 407. Voyant moteur allumé, accélération saccadée et bruits étranges. Avez-vous inspecté le collecteur d'admission ou les fuites de suralimentation ? Cela pourrait également être lié au système d'admission d'air.

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Merci pour votre réponse. Vous avez mentionné de vérifier le collecteur d'admission et les fuites de suralimentation. Avez-vous remarqué des signes spécifiques, comme des fissures ou des connexions lâches ? Où exactement devrais-je regarder pour cerner le problème potentiel avec la suralimentation du turbo ?

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Je ne me suis pas trop penché dessus moi-même, pour être honnête. Je l'ai emmené dans un atelier lorsque le sifflement est devenu vraiment fort. Ils ont confirmé que c'était lié à la pression de suralimentation et à certaines conduites de dépression. Il est préférable de le faire vérifier par un professionnel avant de gâcher autre chose.

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Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré que c'était bien le capteur de pression de suralimentation et une connexion défectueuse. La réparation a coûté 95 €. La voiture roule à nouveau en douceur.

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