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Peugeot 508, année 2015 : Symptômes et causes possibles de la fumée noire et de la perte de puissance

Bonjour à tous, j'ai actuellement un problème avec ma Peugeot 508, année 2015, diesel, entre-temps déjà 79392 km au compteur. Il y a de la fumée noire à l'accélération, le voyant check-engine s'allume et le moteur semble avoir moins de puissance. De plus, la voiture tressaute lorsque j'accélère, il y a une sorte de sifflement fort à l'accélération et la consommation de carburant est nettement plus élevée que la normale. J'ai aussi remarqué une forte odeur de gaz d'échappement et j'entends un sifflement pathétique. Je suppose que le problème pourrait venir du capteur de température de l'air de suralimentation, mais je n'en suis pas sûr. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Comment votre garage a-t-il géré la situation ? La dernière expérience avec le garage n'a pas été agréable, c'est pourquoi j'aimerais déjà avoir un point de repère avant d'y retourner. Merci d'avance pour vos expériences et vos conseils ! Meilleures salutations

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4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu le même problème avec ma Peugeot 3008, année 2018. Attention, il semble que ce soit un peu plus compliqué. Dans mon cas, c'est l'électronique d'analyse, donc le calculateur moteur, qui était défectueux. Maintenant, la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes : plus de fumée noire, plus de sifflement. La puissance est également revenue et la consommation de carburant est à nouveau normale. Ce n'est pas un simple remplacement. Le garage a dû procéder à des examens plus approfondis pour découvrir le calculateur défectueux. C'était sérieux, mais pas de panique, c'était réparable. La bonne nouvelle : après cela, tous les symptômes ont disparu. Cela vaut certainement la peine de jeter un coup d'œil pour voir si le même problème pourrait se présenter chez toi. Bonne chance à toi ! Meilleures salutations.

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Hey, wow, ça a l'air d'être un problème assez grave, et tu as eu de la chance de pouvoir le résoudre ! Peux-tu me dire combien cela t'a coûté de faire réparer ce calculateur moteur ? Et est-ce qu'il y a eu depuis d'autres difficultés avec ta Peugeot qui pourraient peut-être être liées à ce problème ? Merci pour les infos ! Salutations.

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Moin, Oui, c'était certainement une traque, mais ça s'est bien terminé ! La réparation du calculateur moteur m'a coûté 1000 €. Depuis, ma Peugeot ronronne comme un chaton, sans autre problème. Et comme je le pense, ta supposition concernant le capteur de température de l'air de suralimentation était juste : il y avait aussi un dysfonctionnement qui a été traité en même temps que j'avais la voiture chez le mécanicien. Dans l'ensemble, la voiture fonctionne très bien depuis, il n'y a plus de signaux de fumée et le sifflement pathétique est également de l'histoire ancienne. Je te conseille donc de vérifier ces pièges chez ton mécanicien. Et ne t'inquiète pas, c'était certes un peu coûteux, mais ça en valait vraiment la peine ! Meilleures salutations.

(Traduit de l{lang})

Hé, merci pour cette réponse détaillée ! C'est beaucoup d'argent, mais s'il n'y a pas d'autres problèmes après et que la voiture fonctionne à nouveau sans problème, cela semble valoir la peine. Je vais suivre ton conseil et en parler à mon mécanicien. Nous verrons ce qu'il en ressort. Ton expérience m'est très précieuse ! Merci encore et bonne journée ! Salutations.

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