Peugeot 508 voyant moteur consommation de carburant

Salutations. Bien que 'VANOS' soit typiquement une spécificité BMW, le principe est partagé par tous les constructeurs. Compte tenu du témoin de contrôle du moteur et de la consommation de carburant accrue, une défaillance du mécanisme de calage variable de l'arbre à cames d'admission est plausible. Avez-vous observé une dégradation des performances, telle qu'une faible puissance, en particulier à bas régime moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Oui, j'ai remarqué une légère baisse de puissance, surtout lors de l'accélération. Une électrovanne d'arbre à cames défectueuse peut-elle vraiment causer tout cela ? Et comment puis-je être sûr que ce n'est pas autre chose, comme la chaîne de distribution ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En effet, une soupape de solénoïde d'arbre à cames défectueuse ou une interruption de son alimentation électrique est une cause probable. Un solénoïde défectueux peut entraver le réglage correct du calage de l'arbre à cames, entraînant des performances moteur sous-optimales et une consommation de carburant accrue, déclenchant le témoin de contrôle du moteur. Bien qu'une chaîne de distribution étirée puisse également manifester des symptômes similaires, l'apparition soudaine et le kilométrage relativement faible suggèrent la soupape de solénoïde comme le suspect le plus immédiat. Cependant, une analyse diagnostique est primordiale. Je recommande de consulter un atelier qualifié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'explication détaillée. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison – c'était une électrovanne d'arbre à cames défectueuse. Le coût de la réparation était d'environ 250 €. Réparé !

(Ceci est une traduction Anglaise)