thomas_vogel6

Plusieurs moteurs calent au ralenti

J'ai un problème bizarre avec ma Nissan Multi de 2002, moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et la mémoire d'erreur affiche un défaut lié au régime de ralenti. Le principal problème est que le moteur cale au ralenti, surtout à froid. J'ai vérifié les fuites de vide et nettoyé le corps de papillon, mais sans succès. Je soupçonne qu'il pourrait s'agir d'une vanne de contrôle d'air de ralenti défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le moteur à essence Nissan Multi de 2002 cale au ralenti, surtout à froid, avec un témoin de contrôle du moteur indiquant un défaut de ralenti. Des vérifications initiales de fuites de dépression et un nettoyage du corps de papillon n'ont pas résolu le problème. Le problème était suspecté d'être une électrovanne de ralenti défectueuse. Après avis, il a été constaté que le collecteur d'admission était fortement contaminé, ce qui a conduit à son nettoyage et au remplacement de l'électrovanne de ralenti, ce qui a résolu le problème de calage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Corsa de 2008. Le moteur calait de façon aléatoire aux feux rouges. Avez-vous vérifié si le collecteur d'admission est fortement contaminé ?

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Intéressant ! Non, je n'ai pas vérifié spécifiquement cela. Est-ce un problème courant avec ces moteurs ? Et comment puis-je vérifier l'encrassement du collecteur d'admission ?

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Eh bien, c'était sur ma Corsa. Il s'est avéré que l'accumulation perturbait le flux d'air et causait les problèmes de ralenti. J'ai fini par l'emmener dans un atelier, ils ont tout nettoyé et remplacé un capteur. Ça vaut peut-être le coup d'œil pour vous aussi ?

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Merci pour le conseil ! J'ai suivi votre conseil et vérifié le collecteur d'admission – il était en effet fortement contaminé. J'ai remplacé le régulateur de ralenti et fait nettoyer l'admission à l'atelier. Cela m'a coûté environ 425€, mais le problème est résolu ! J'apprécie vraiment votre aide !

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