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bernd_moon1

Presage Erreur du catalyseur NOx Fuite d'échappement

J'ai un Nissan Presage de 2007, moteur à essence, avec 141975 km. Le voyant moteur est allumé et le diagnostic indique le vieillissement du catalyseur de stockage NOx. J'entends également une fuite d'échappement. La fuite pourrait-elle être la cause de l'erreur du catalyseur ? J'ai vérifié le collecteur d'échappement et le tuyau de descente, je vérifierai le reste demain.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Nissan Presage 2007 a constaté l'allumage d'un voyant de moteur de contrôle avec un diagnostic indiquant un vieillissement du catalyseur de stockage de NOx, ainsi qu'une fuite d'échappement audible. La fuite, suspectée près du convertisseur catalytique, a été identifiée comme une cause potentielle de l'erreur du catalyseur en raison de son impact sur le rapport air/carburant nécessaire à la conversion du NOx. Un atelier certifié a confirmé une fuite importante au niveau de la bride du convertisseur catalytique, qui a été réparée, résolvant le code d'erreur et éteignant le voyant de moteur de contrôle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

robertmiller1

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Audi A6 diesel de 2012. Le voyant moteur s'est allumé, le diagnostic indiquait une inefficacité du catalyseur. Il s'est avéré que c'était une fuite d'échappement provenant d'un tuyau flexible fracturé. Votre fuite se situe-t-elle avant ou après le catalyseur ?

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bernd_moon1 (community.author)

La fuite semble se situer près du catalyseur, peut-être une soudure ou une bride corrodée. Une fuite à cet endroit pourrait-elle provoquer un vieillissement prématuré du catalyseur de stockage de NOx, comme l'indique le code d'erreur ?

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robertmiller1

Oui, une fuite aussi proche du catalyseur perturbera le rapport air/carburant nécessaire à la conversion des NOx. L'ECU essaiera de compenser, ce qui sollicite le catalyseur et peut entraîner une défaillance. Je suggérerais un bon atelier pour un diagnostic approfondi, car il peut être difficile de trouver l'emplacement exact de la fuite et les dommages.

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bernd_moon1 (community.author)

Merci, je l'ai emmené dans un atelier certifié comme suggéré. Ils ont trouvé une grosse fuite au niveau de la bride du catalyseur. Ils ont soudé la bride, remplacé des boulons corrodés, et cela a coûté 265€. Le code d'erreur a disparu et le voyant moteur ne s'est pas rallumé.

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