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karlbauer1
Pression d'huile de transmission Bipper
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
karlbauer1 (Auteur)
Merci pour votre réponse ! Je n'ai pas vraiment vérifié directement le niveau d'huile de la transmission, principalement parce que je n'ai pas pu trouver facilement la jauge. J'ai supposé que c'était une unité scellée. Où se trouve exactement la jauge sur le Bipper, et de quel type d'outil aurais-je besoin pour la vérifier correctement ? Et pour répondre à votre question, le passage des vitesses est sensiblement moins bon lorsque le moteur est froid, mais il ne disparaît pas complètement lorsqu'il chauffe.
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ludwigschulz1
D'accord, si vous ne trouvez pas facilement la jauge, il se peut que ce soit une transmission scellée. Certains Bippers en ont. Dans ce cas, vérifier correctement le niveau d'huile implique de retirer un bouchon de remplissage et d'utiliser un adaptateur spécial pour soit vidanger et remplir une quantité spécifique, soit vérifier le niveau à une température spécifique. Honnêtement, à moins que vous ne soyez très à l'aise pour travailler sur les transmissions, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils auront les bons outils et connaîtront la bonne procédure pour éviter d'endommager la boîte de vitesses. Le fait que ce soit pire à froid suggère que la viscosité de l'huile pourrait également jouer un rôle.
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karlbauer1 (Auteur)
Merci, c'est vraiment utile. Je pense que vous avez raison ; je vais l'emmener dans un garage local. Je leur ai demandé de vérifier le niveau d'huile, et il était en effet bas. Ils ont fait le plein et remplacé le capteur défectueux. La facture s'est élevée à environ 365 €, mais le problème semble maintenant résolu. Plus de voyants d'avertissement ni de changements de vitesse brutaux ! J'apprécie les conseils.
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ludwigschulz1
Cela semble compliqué. J'ai vu des problèmes similaires sur d'autres véhicules liés à la pression d'huile de la transmission. Un faible niveau d'huile est souvent en cause, car le capteur peut déclencher un défaut lorsqu'il ne reçoit pas une pression constante. Avez-vous vérifié le niveau d'huile de la transmission vous-même ? Ce n'est pas toujours facile d'accès, et vous avez généralement besoin d'outils spécifiques et d'une jauge conçue pour la transmission. De plus, le passage des vitesses est-il constamment mauvais, ou cela ne se produit-il que dans certaines conditions, comme lorsque le moteur est froid ou en cas de forte charge ?
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