alina_thunder79
Pression d'huile du radiateur Saxo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Citroën Saxo essence de 2002 rencontre un problème de pression d'huile du radiateur, ce qui provoque l'activation des voyants de transmission et du moteur. La transmission automatique est bloquée en mode urgence, les changements de vitesse sont erratiques, elle patine et émet des grincements. La cause suspectée est un câble ou une connexion de prise défectueux. Le problème a été confirmé comme étant un câble défectueux au capteur de pression, qui a été réparé dans un atelier, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alina_thunder79 (community.author)
Intermittent au début, maintenant c'est constant. Quelle a été la solution pour vous ? Était-ce aussi simple qu'un câble ?
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kurtkoehler1
Le mien a finalement été plus compliqué, malheureusement. J'ai chassé le problème intermittent pendant des lustres. Il s'est avéré que c'était un capteur de pression défectueux dans le système de refroidissement qui déréglait tout. J'ai dû aller dans un atelier à la fin. Je vous suggérerais la même chose.
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alina_thunder79 (community.author)
Merci pour ces informations. Il s'avère que l'atelier l'a confirmé. Câble défectueux vers le capteur de pression comme suspecté. Coût de la réparation 95 €. Problème résolu.
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SAXO
kurtkoehler1
Saxo, hein ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires avec ma Saxo. Voyant de transmission, passage de vitesses bizarre. Est-ce que ça le faisait tout le temps ou juste par intermittence ?
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