konstantinswift4
Problème d'admission d'air du voyant moteur Fluence
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Fluence 2011 à essence affiche un voyant de moteur allumé, et le moteur cale, ce qui semble être dû à un problème d'admission d'air. Les causes possibles incluent des durites de dépression défectueuses ou des problèmes avec le corps de papillon. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en identifiant un raccord de durite défectueux entre la pompe et la valve d'air. La solution recommandée est de faire diagnostiquer le problème par un atelier, potentiellement à l'aide d'une machine à fumée, afin d'identifier et de réparer les durites défectueuses.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
konstantinswift4 (community.author)
Merci ! Je ne sais pas comment vérifier les petits tuyaux près du corps de papillon et de la vanne d'air. Sur quelle zone dois-je me concentrer ? Comment avez-vous découvert que le tuyau était défectueux ?
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miaghost7
Un mécanicien l'a examiné. C'était un petit tuyau de dépression près de la vanne d'air. Honnêtement, il est préférable d'aller dans un atelier. Ils devraient le diagnostiquer rapidement à l'aide d'une machine à fumée.
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konstantinswift4 (community.author)
L'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'un tuyau défectueux reliant la pompe à la soupape d'air, comme vous l'avez dit. Coût de la réparation 175 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Je consulterai les experts plus tôt la prochaine fois.
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RENAULT
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FLUENCE
miaghost7
J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra de 2013, également à essence. Voyant moteur allumé, et c'était une connexion de tuyau défectueuse de la pompe à la vanne d'air. Avez-vous vérifié les petits tuyaux autour du corps de papillon et de la vanne d'air ? Une petite fissure peut causer de gros problèmes.
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