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wolfgangmoeller2

Problème d'admission Elgrand VANOS

Bonjour, je rencontre un problème avec mon Nissan Elgrand 2010 (moteur essence). Il présente des symptômes qui pointent vers un problème de VANOS, plus précisément du côté admission. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai constaté une consommation de carburant nettement supérieure à la normale. La voiture a 67387 km au compteur. J'ai scanné l'OBD et cela indique un défaut potentiel dans l'une des électrovannes d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique. J'ai lu des informations sur les problèmes de chaîne de distribution et même sur les problèmes de VANOS de BMW, mais je ne suis pas sûr qu'ils soient liés. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires avec son Elgrand ou une autre voiture ? Des conseils sur où commencer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Elgrand 2010 présentait des problèmes indicatifs d'un problème VANOS côté admission, notamment un témoin de vérification du moteur et une consommation de carburant accrue. Le scan OBD suggérait un défaut d'une électrovanne d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique. Un cas similaire avec une Volvo S60 a pointé vers l'électrovanne VANOS comme étant le coupable, suggérant de vérifier les connexions électriques. En fin de compte, le problème a été résolu en remplaçant l'électrovanne VANOS d'admission, ce qui a rétabli le fonctionnement normal et le rendement énergétique.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

emilfuchs1

Bonjour, je comprends que vous rencontrez des difficultés avec votre Nissan Elgrand. J'ai rencontré une situation similaire avec ma Volvo S60 de 2012. Les symptômes que vous décrivez, le témoin de contrôle du moteur et la consommation de carburant élevée, reflètent ma propre expérience. Dans mon cas, l'électrovanne VANOS était bien le coupable. C'est comme une vanne défectueuse dans un système de plomberie complexe, perturbant le flux et entraînant des inefficacités. Avez-vous vérifié les connexions électriques de l'électrovanne ? Une connexion lâche ou corrodée peut imiter une électrovanne défectueuse.

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wolfgangmoeller2 (community.author)

Merci pour votre réponse ! J'apprécie l'analogie. J'ai vérifié visuellement les connexions, mais je n'ai pas sorti le multimètre pour vérifier la tension. Où avez-vous exactement trouvé l'électrovanne VANOS dans votre Volvo, et était-ce difficile d'y accéder ? L'avez-vous également remplacée vous-même, ou avez-vous fait faire cela par un atelier ? J'essaie d'évaluer l'ampleur de cette réparation.

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emilfuchs1

Je prends acte de votre requête. Dans ma Volvo S60, l'électrovanne VANOS était située à l'avant du bloc moteur, raisonnablement accessible après avoir retiré le collecteur d'admission d'air. Cependant, je dois avouer que j'ai choisi de faire effectuer le remplacement par un technicien qualifié. Compte tenu de la précision requise et des complications potentielles, j'ai jugé prudent de confier la tâche à un professionnel. Il est conseillé de consulter un atelier réputé pour connaître l'emplacement précis de l'électrovanne dans votre Nissan Elgrand et pour évaluer la complexité de la réparation. La prudence est de mise.

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wolfgangmoeller2 (community.author)

Merci encore pour vos conseils. Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison, c'était l'électrovanne VANOS d'admission. Ils m'ont demandé 250 € pour la réparation, ce qui semble raisonnable. Ils ont remplacé l'électrovanne, et le témoin de contrôle du moteur est maintenant éteint, et la consommation de carburant est redevenue normale. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience !

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