hannahfire2
Problème d'affichage de la température Ulysee
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Ulysse diesel de 2008 rencontre des problèmes avec l'affichage de la température qui indique des valeurs incorrectes, le voyant de contrôle moteur est allumé, et le véhicule met longtemps à chauffer. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le système de refroidissement, possiblement dû à une grille de refroidissement obstruée. Une solution suggérée était de vérifier les fusibles, spécifiquement ceux des volets de la grille, ce qui a conduit à la découverte d'un fusible grillé. Le remplacement du fusible a résolu le problème, indiquant qu'il s'agissait d'un problème mineur plutôt qu'une panne mécanique plus grave.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hannahfire2 (community.author)
Les fusibles, hein ? Je n'y avais pas pensé. Où puis-je trouver ce fusible généralement ? Est-il généralement clairement marqué, ou est-ce que je vais devoir chercher dans la boîte à fusibles ?
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siegfried_raven4
Sur la Saab, c'était dans la boîte à fusibles principale sous le capot. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact ; il devrait être étiqueté. Si le fusible est grillé, c'est une réparation bon marché, mais s'il grille à nouveau, vous avez un problème plus important. Honnêtement, avec ces symptômes, une visite à l'atelier serait peut-être judicieuse pour écarter tout problème grave.
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hannahfire2 (community.author)
Il s'est avéré que ce n'était qu'un fusible grillé (calandre de refroidissement), ce qui m'a coûté 52€. Espérons que ce soit la fin !
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ULYSEE
siegfried_raven4
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Saab. Des températures incorrectes et un échauffement lent peuvent indiquer des problèmes avec le système de refroidissement. Avez-vous vérifié les fusibles ? Il pourrait y en avoir un spécifiquement pour les volets de calandre si votre voiture en est équipée.
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