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manfredsmith9

Problème d'alarme de batterie CT200h

Bien le bonjour aux experts Lexus, j'ai une énigme. Ma Lexus CT200h hybride de 2017 me joue des tours. Le système d'alarme de la batterie semble en panne. J'obtiens une erreur enregistrée dans la mémoire des erreurs, et l'alarme elle-même est complètement insensible. Est-ce que cela pourrait vraiment être la batterie, déjà, à seulement 26554 km ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus CT200h 2017 rencontre des problèmes avec le système d'alarme de la batterie, qui ne répond pas et enregistre des erreurs. Le problème peut être lié à la batterie auxiliaire plutôt qu'à la batterie hybride principale. Les solutions suggérées comprennent le test de la tension de la batterie et éventuellement le remplacement de la batterie auxiliaire, ce qui a résolu le problème dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexanderhimmel1

C'est intéressant. J'ai eu un problème électrique similaire avec mon Opel Insignia 2019, bien que ce ne soit pas spécifiquement le système d'alarme. Des messages d'erreur ont été enregistrés et certaines fonctions électriques ne fonctionnaient pas. La batterie a-t-elle été testée et quels ont été les résultats ? Avez-vous vérifié la tension de la batterie lorsque la voiture est éteinte et lorsqu'elle est en marche ?

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manfredsmith9 (community.author)

Relevés de tension, hein ? Bonne idée ! Je n'ai pas encore branché mon multimètre dessus. Quand tu dis 'similaire', était-ce aussi bloqué sur la batterie auxiliaire ? C'est-à-dire, la batterie hybride principale semblait-elle correcte, mais ce petit bonhomme était-il le coupable ?

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alexanderhimmel1

En effet, la batterie auxiliaire était le principal problème. Je vous conseille d'effectuer les tests de tension comme mentionné. Si la batterie est déchargée, cela peut causer beaucoup d'étrangetés avec les systèmes de la voiture. Cependant, vous devrez peut-être faire un diagnostic du système auprès d'un atelier certifié pour vous en assurer.

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manfredsmith9 (community.author)

D'accord, génial ! J'apprécie vraiment le conseil. Je l'ai fait vérifier par un mécanicien, et vous avez vu juste - la batterie auxiliaire était morte. L'âge a eu raison d'elle. 330 € plus tard et tout est réglé. Merci encore !

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