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rudolfeule99

Problème d'antenne de pare-chocs Essentia

Ma Chevrolet Essentia 2017 avec un moteur à essence a un problème bizarre. La mémoire d'erreur contient une erreur liée à l'antenne du pare-chocs. Maintenant, le déverrouillage/verrouillage déconne, et je ne peux pas démarrer le moteur sans la clé dans le contact. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Chevrolet Essentia 2017 a signalé un problème avec l'antenne du pare-chocs, entraînant des difficultés pour le verrouillage/déverrouillage et le démarrage du moteur sans la clé dans le contact. Le problème était suspecté d'être lié au câble ou aux connexions de l'antenne, possiblement en raison de connexions desserrées ou corrodées. La solution suggérée consistait à inspecter le câble et les connexions pour détecter tout dommage ou corrosion, et finalement, le problème a été résolu par une réparation professionnelle, confirmant une connexion défectueuse comme cause.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hannaheagle58

Cela ressemble à un vrai casse-tête. Les problèmes d'antenne de pare-chocs peuvent être sournois. Si elle ne se déverrouille/verrouille pas correctement et affecte le démarrage du moteur, c'est plus qu'un simple problème de radio. C'est comme un effet domino. Avez-vous vérifié le câble et les connexions de l'antenne ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut causer toutes sortes de problèmes électriques.

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rudolfeule99 (community.author)

Où exactement devrais-je chercher ce câble et ces connexions ? Des conseils sur ce qu'il faut rechercher en particulier ? Je ne suis pas très expérimenté en électricité automobile.

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hannaheagle58

Pensez-y comme si vous suiviez les veines d'une feuille jusqu'à la tige. Commencez au pare-chocs où se trouve l'antenne et suivez le câble. Généralement, il longe le cadre. Recherchez tout dommage évident sur le câble lui-même - coupures, effilochages ou plis. Ensuite, vérifiez les connexions à chaque extrémité. Sont-elles bien serrées ? Y a-t-il de la corrosion ? Un peu de crasse verte peut causer de gros problèmes. Compte tenu des symptômes et du fait qu'il pourrait s'agir du câble ou de la connexion de la prise du composant, il est peut-être préférable de l'emmener dans un atelier.

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rudolfeule99 (community.author)

Merci pour le conseil. J'ai fini par l'emmener dans un garage, et vous aviez raison - c'était une connexion défectueuse. Cela m'a coûté 95€. J'apprécie votre aide !

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