daniel_wolf54

Problème d'état de préparation du système Seat Exeo

Je rencontre un problème déroutant concernant ma Seat Exeo 2010, équipée d'un moteur à essence. Je suis confronté à une situation où le contrôle d'état de préparation du système est incomplet. Ceci est mis en évidence par une erreur stockée dans la mémoire d'erreur et un message d'erreur correspondant affiché sur le compteur de vitesse. Je soupçonne que cela provienne d'une lecture récente via le diagnostic OBD2. J'ai inspecté le système d'échappement, mais je n'ai rien trouvé d'évident. Je suis conscient que le diagnostic embarqué doit effectuer certains tests, mais je ne suis pas sûr de la procédure. Pourrait-il s'agir simplement d'un état de préparation OBD incomplet, et si oui, quelle est la procédure pour réinitialiser le témoin de vérification du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Exeo. Le voyant du moteur s'est allumé après un scan OBD. Je ne suis pas un expert, mais il se peut que cela n'ait besoin que de quelques kilomètres pour se réinitialiser. Avez-vous essayé ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Lorsque vous dites "quelques trajets", pourriez-vous être plus précis ? De quelles conditions de conduite parlons-nous ? J'ai lu un peu sur la préparation OBD et les cycles de conduite, et cela semble assez particulier. Avez-vous des informations à ce sujet, ou s'agissait-il simplement de conduire normalement jusqu'à ce que l'erreur disparaisse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'était il y a un moment, mais je pense que cela était lié à la préparation OBD. Honnêtement, je n'ai rien fait de spécial. Je l'ai simplement conduit pendant quelques jours, et le voyant a finalement disparu. Je me souviens avoir été inquiet pour le système d'échappement à l'époque. Si cela ne se règle pas après une semaine, peut-être vaut-il la peine de le faire vérifier, au cas où. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le problème est maintenant résolu. Il semble que les moniteurs d'état de préparation OBD devaient simplement terminer leur cycle de conduite après le diagnostic. Aucune panne réelle n'existait. Merci pour votre perspicacité ; cela m'a évité un déplacement chez le mécanicien et des travaux potentiellement inutiles !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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