sebastianfeuer43
Problème d'hésitation du moteur hybride Mercedes Classe B résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe B hybride 2020 présentait des hésitations du moteur, un fonctionnement irrégulier, des calages au ralenti, un témoin de vérification du moteur allumé et des à-coups lors de l'accélération à 149 577 km. Les causes suspectées étaient une bobine d'allumage défectueuse ou une mauvaise connexion dans le système d'allumage. Après investigation, il a été confirmé que le problème était dû à une bobine d'allumage et à un connecteur de câble défectueux, qui ont été remplacés, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sebastianfeuer43 (community.author)
Cela semble se produire davantage lorsque le moteur est froid. Je n'ai pas de lecteur OBD. Dites-vous que le bloc de bobines était également le problème sur votre Volvo ? Avez-vous ressenti des à-coups lors de l'accélération ?
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juliuskoehler1
Oui, le pack de bobines était le coupable sur ma Volvo. Cela a causé des hésitations et des ratés de moteur similaires, particulièrement perceptibles lors de l'accélération. Compte tenu de vos symptômes et de l'âge de votre voiture, une bobine d'allumage défectueuse est tout à fait plausible. Je vous suggérerais de la faire vérifier dans un atelier. Une connexion de câble ou de prise défectueuse est également possible.
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sebastianfeuer43 (community.author)
Merci. Il s'est avéré que c'était bien la bobine d'allumage. Le connecteur de câble était défectueux. Remplacé pour 95 €. Fonctionne comme neuf maintenant.
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BKLASSE
juliuskoehler1
Ces symptômes me semblent familiers. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo il y a quelque temps. Un voyant de contrôle du moteur et un calage du moteur ne sont jamais bons. Est-ce que cela se produisait constamment ou seulement lorsque le moteur était froid ? Avez-vous réussi à lire des codes d'erreur ?
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