karenberger1
Problème d'indicateur de changement de vitesse Mercedes Classe B
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe B 2019 à essence rencontre des problèmes avec l'indicateur de vitesse, qui n'affiche aucune information, et la transmission automatique fonctionne mal, notamment des patinage et des grincements. Le problème est probablement lié à un défaut de l'unité de commande de transmission (UCT) ou à un problème de câblage entre l'UCT et le tableau de bord. La solution recommandée est de faire diagnostiquer le véhicule par un spécialiste Mercedes, qui pourra confirmer le problème et éventuellement remplacer l'UCT défectueuse.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
karenberger1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! J'ai un scanner OBD2 de base. Il affiche un code relatif au signal du sélecteur de vitesse qui est implausible. Ce qui est bizarre, c'est que le pommeau de levier de vitesses lui-même semble en bon état, c'est juste l'affichage numérique dans le tableau de bord qui ne fonctionne pas. Cela pourrait-il encore être le TCU ou autre chose ?
(community_translated_from_language)
TheoGross
Le code 'signal implausible' indique clairement un problème de communication entre le sélecteur de vitesse, le TCU et le tableau de bord. Étant donné que le pommeau de levier de vitesses semble correct, le problème ne se situe probablement pas dans le mécanisme du pommeau lui-même. Étant donné que l'affichage numérique est vide et que la transmission se comporte de manière erratique, je soupçonnerais toujours le TCU ou potentiellement un problème de faisceau de câblage entre le TCU et le tableau de bord. Cependant, sans équipement de diagnostic plus avancé (comme un scanner spécifique à Mercedes), il est difficile de se prononcer avec certitude. Mon conseil serait de l'emmener dans un atelier réputé ayant de l'expérience dans les transmissions Mercedes. Ils seront en mesure d'effectuer des diagnostics plus détaillés et de déterminer la cause exacte. Préparez-vous à un éventuel remplacement de l'unité de commande, car c'était le coupable dans mon cas. J'ai bien peur que ce ne soit pas bon marché.
(community_translated_from_language)
karenberger1 (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils. Je l'ai emmené chez un spécialiste Mercedes et vous aviez raison. Ils ont confirmé que le TCU était défectueux. Cela m'a coûté environ 1000€ à remplacer, mais au moins c'est réparé. J'apprécie l'aide !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
TheoGross
Ça a l'air mauvais. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A6. Les symptômes que vous décrivez, en particulier le patinage et l'affichage du sélecteur de vitesse qui devient vide, sont très révélateurs d'un calculateur défectueux. Le calculateur de transmission (TCU) est responsable de la gestion des changements de vitesse et de l'affichage du rapport engagé. S'il est défaillant, cela peut causer toutes sortes de bizarreries. Avez-vous accès à un outil de diagnostic pour lire le code d'erreur spécifique stocké en mémoire ? Cela aiderait à identifier le problème.
(community_translated_from_language)