100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

MarieLWeber

Problème d'indicateur de changement de vitesse Pathfinder

J'ai des problèmes avec mon Nissan Pathfinder 2008, moteur à essence. Il a environ 100 708 km au compteur. L'affichage de l'indicateur de vitesse est défectueux. Je ne peux pas toujours enclencher les vitesses, la transmission automatique semble changer de vitesse au hasard, la boîte de vitesses patine ou change de vitesse brutalement, et j'entends des grincements lors des changements de vitesse. De plus, une erreur est enregistrée et l'affichage de la sélection des vitesses sur le compteur de vitesse ne fonctionne pas. Je pense que cela pourrait être le calculateur, mais est-ce que quelqu'un d'autre a déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Pathfinder 2008 rencontre des problèmes avec l'affichage de l'indicateur de vitesse, notamment des difficultés à engager les vitesses, des changements de vitesse aléatoires, une boîte de vitesses rugueuse ou qui patine, et des grincements. Le problème peut être lié au boîtier de commande, mais d'autres causes possibles incluent un câble de commande de changement de vitesse endommagé ou mal réglé et des connexions desserrées autour du pommeau de vitesse. Les solutions suggérées incluent la vérification du câble de commande de changement de vitesse et du faisceau de câblage pour détecter tout dommage ou connexion desserrée, bien qu'une inspection professionnelle puisse être nécessaire en raison de la complexité du problème et des codes d'erreur enregistrés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matthias_johnson3

Salut ! Quelque chose de similaire est arrivé avec mon Pathfinder. Je ne me souviens pas de l'année exacte, mais les symptômes correspondent parfaitement. Mon sélecteur de vitesse était également en panne et l'affichage était complètement faux. On avait l'impression que la transmission se bloquait. Avez-vous vérifié les bases, comme le câble de tringlerie de changement de vitesse ou les connexions lâches autour du pommeau de vitesse ? C'est par là que j'ai commencé.

(community_translated_from_language)

MarieLWeber (community.author)

Merci ! Quand vous dites 'câble de tringlerie de changement de vitesse', voulez-vous dire le câble du levier de vitesses à la transmission ? Et concernant les 'connexions lâches autour du pommeau de levier de vitesses', pouvez-vous être plus précis ? Y a-t-il des connecteurs ou des modules particuliers que je devrais vérifier ?

(community_translated_from_language)

matthias_johnson3

Oui, le câble qui va à la transmission. Vérifiez s'il est endommagé ou mal réglé. Pour le pommeau de levier de vitesses, retirez-le délicatement et vérifiez le faisceau de câbles et les connecteurs en dessous. Je ne suis pas mécanicien, mais je pense qu'il y a des capteurs et des fils pour la sélection des vitesses là-bas. Honnêtement, cependant, si vous entendez des grincements et voyez des codes d'erreur, il se peut que ce soit plus qu'une simple réparation. J'ai emmené le mien dans un garage, et ils ont dit que c'était un calculateur défectueux. C'était environ 1000€.

(community_translated_from_language)

MarieLWeber (community.author)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience et l'estimation ! Je vais vérifier ces zones, mais je pense que j'irai probablement aussi dans un atelier. J'apprécie l'aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATHFINDER