johannaheld1
Problème d'injecteur de démarrage à froid Peugeot 5008
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Peugeot 5008 2020 rencontre de mauvaises performances du moteur lors des démarrages à froid, suspectant un injecteur de démarrage à froid défectueux. Une autre personne ayant un problème similaire suggère de vérifier la pression du rail de carburant et de réaliser un test d'injecteur pour confirmer le problème. Le propriétaire envisage un nettoyage des injecteurs, mais on lui conseille que cela ne serait qu'une solution temporaire si l'injecteur est défectueux. Finalement, un diagnostic confirme un injecteur défectueux, avec un coût de réparation estimé à 515€.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
johannaheld1 (community.author)
Merci pour votre réponse. En ce qui concerne le test des injecteurs, quels paramètres spécifiques devrais-je examiner pour confirmer un injecteur défectueux ? J'envisage de faire un nettoyage des injecteurs. Me le déconseilleriez-vous ?
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theobaumann21
Dans mon cas, le motif de pulvérisation de l'injecteur était clairement défectueux lors du test. Le nettoyage pourrait aider temporairement, mais si l'injecteur est vraiment défectueux, il est probable que le problème revienne. C'est comme mettre un pansement sur une jambe cassée. Si cela persiste, je recommande de se rendre à l'atelier.
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johannaheld1 (community.author)
Merci pour votre perspicacité. Le diagnostic confirme une soupape/injecteur d'injection défectueuse. Le coût de réparation est estimé à 515 €. J'apprécie votre expérience partagée.
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PEUGEOT
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5008
theobaumann21
J'ai eu quelque chose de similaire sur mon 5008. Démarrages difficiles à froid et fonctionnement irrégulier jusqu'à ce qu'il chauffe. Avez-vous vérifié la pression du rail de carburant ? Cela pourrait valoir la peine de faire tester les injecteurs avant de remplacer quoi que ce soit.
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